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Andreucci: "Il Targa Florio è importante per il maggiore coefficiente"

Paolo Andreucci e Giuseppe Testa stanno scaldando i motori per la gara più antica al mondo, la Targa Florio (6-8 maggio), giunta alla 100esima edizione.

Redazione Motorsport.com

Modificato: 6 mag 2016, 08:42

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Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16, Peugeot Sport Italia

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Podio, primio posto, Paolo Andreucci e Anna andreussi, Peugeot Sport, secondo Alessandro Perico e Mauro Turati, P.A. Racing, terzo posto Simone Campedelli e Danilo Fappani, academy Asd

Giuseppe Testa e Daniele Mangiarotti Peugeot 208 R2, Peugeot Sport Italia

Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16, Peugeot Sport Italia

Con otto vittorie nei tempi moderni, Peugeot è il primatista, tra le Case non italiane, della Targa Florio Rally. Il primo successo risale al 1998 con Renato Travaglia al volante della 306 Maxi. La 306 ha vinto ancora sugli asfalti siciliani, particolarmente favorevoli alle sue caratteristiche, nel 2001 e nel 2002, con due piloti privati, il toscano Gian Luca Vita e l’idolo locale Totò Riolo.

Con la 207 S2000 il Leone è arrivato al successo nel 2008 con Luca Rossetti e poi con Andreucci, il primatista assoluto della Targa di ogni tempo con nove vittorie. Il “Re delle Madonie” ha vinto nel 2011 e nel 2013, per poi ripetersi, a bordo della 208 T16, nel biennio 2014-2015.

Nei tempi “eroici” delle competizioni, Peugeot aveva già vinto la Targa Florio nel 1919 con André Boillot.

Paolo Andreucci (208 T16): "Un rally ricco di insidie e con un percorso molto tecnico. In ottica campionato è un rally importante per il maggiore coefficiente. Fare bene qui diventa, quindi, obbligatorio. La Targa è una gara che mi è sempre piaciuta, mi ha dato molte soddisfazioni e successi. Con la 208 T16 ho vinto le ultime due edizioni ma so bene che sarà necessario affrontare questo rally al massimo della concentrazione, dalla prima
all’ultima speciale".

Giuseppe Testa (208 R2): "Una gara mitica, dove si sente il calore del pubblico.
Quest’anno l’appuntamento del centenario porterà ancora più gente sulle strade siciliane.
Uno stimolo in più a fare bene. Qui in Sicilia ci giocheremo dei punti pesanti, non dobbiamo commettere errori e cercare di fare bottino pieno proprio perché nelle prime due gare non siamo riusciti a sfruttare al meglio il potenziale della nostra 208 R2".

Targa Florio – Il programma

Fondo: Asfalto
Percorso totale: 485,27 km
Prove speciali cronometrate: 13 per un totale di 154,40 km

Venerdì 6 maggio (1 prova speciale)
Parco assistenza – Targa Florio Village, Campofelice di Roccella
Partenza: Piazza Massimo – Palermo ore 20.00
PS1: Città di Collesano 1 ore 22.09

Sabato 7 maggio (7 prove speciali)
Parco assistenza – Targa Florio Village, Campofelice di Roccella
PS2: Lascari 1 ore 10.35
Arrivo Gara 1 – ore 19.00

Domenica 8 maggio (6 prove speciali)
Parco assistenza – Targa Florio Village, Campofelice di Roccella
PS9: Targa 100 ore 6.37
Arrivo del rally – Piazza Duomo, Cefalù ore 14.30

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