E’ la grande novità del rallismo tricolore 2014. Si chiama
Campionato Italiano WRC e nonostante sia alla stagione di esordio, sta già ottenendo un’importante serie di successi e di adesioni. Segno che la nuova serie ha già colto alcuni obiettivi importanti, come quello essere un campionato destinato ad una ampia schiera di piloti, quello di dare loro la possibilità di lottare per un titolo tricolore e quello di consentire di guidare una vastissima gamma di vetture, naturalmente iniziando proprio dalle
World Rally Car.
A questi si aggiunge un altro di pari importanza, quello cioè di riportare sui percorsi di alcune tra le gare più prestigiose del panorama rallistico italiano, le regine dei rally, proprio quelle WRC che hanno fatto la storia recente e stanno facendo quella attuale del Campionato del Mondo Rally. Un Campionato prestigioso che si propone quindi di diventare un punto di riferimento sia per i piloti che vogliano misurarsi su varie tipologie di vetture, sia per gli appassionati che potranno gustarsi uno spettacolo di assoluto rilievo. Una serie importante che avrà anche un montepremi particolarmente notevole, grazie all’intervento di
ACI CSAI, degli Organizzatori e soprattutto di altri importanti partner come
Michelin e Suzuki Italia.
Il montepremi è, infatti, al momento di 209mila euro. 50.000 Euro sono quelli messi in palio tra
ACI CSAI, 20.000 Euro per il podio finale, e 30.000 Euro, e quelli messi in palio dagli organizzatori, destinati ai vincitori dei vari raggruppamenti. A questi si affiancherà il ricco montepremi offerto dalla
Michelin Rally Cup, per un totale di 109.000 Euro.
Michelin metterà anche 10.000 euro in palio per la Suzuki
Rally Cup.
A questi va aggiunto il forte contributo della
Suzuki Rally Cup, 40.000 euro comprendendo in essi una vettura
Swift Sport allestita da rally con la componentistica Sparco, destinata al primo assoluto del monomarca mentre per tutti gli altri, sino al 7° arrivato nella graduatoria finale, ci sarà da spartirsi un montepremi gli ulteriori premi, sono previsti anche premi al primo della classifica Under 23 ed al primo co-pilota.
Il calendario è sicuramente un punto di forza del
CIWRC. Senza ombra di dubbio tutte le gare che lo compongono, potrebbero far parte del Campionato Italiano Rally. Si partirà dal
Rally 1000 Miglia, che fino al 2012 era un perno del Campionato Europeo. Dopo Brescia si andrà al
Lanterna di Genova, per poi proseguire con il
Rally del Salento ed il
Rally della Marca. Dopo la pausa estiva, il Campionato si deciderà al
Rally San Martino di Castrozza ed al
Rally di Como.
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