ENDURANCE notizia

WEC, Prologo: Rebellion vicine alle Toyota. Ferrari sempre al top
WEC, Prologo: Toyota sempre al top. Ferrari si ripete in GTE-Pro
Gioia Ferrari: Sembrava tutto perso
24h Spa: capolavoro Ferrari-Iron Lyn
Spa, 21a Ora: finale Ferrari vs Audi
24 lug 2019

Le R-13 del team svizzero sono a pochi decimi dalle nuove Toyota TS050 Hybrid. Ferrari in vetta nel GTE-Pro con la 488 #71 di Molina.

24 lug 2019

Le Rebellion si sono avvicinate alle TS050 Hybrid, mentre in GTE-Pro firma il miglior tempo la Ferrari 488 GTE numero 71.

Il capolavoro di Pier Guidi, assieme a Nielsen e Ledogar, riporta al Cavallino Rampante il successo assoluto alla 24 Ore belga nel boato Iron Lynx. Grande doppietta per AF Corse in Pro-Am.

Audi-WRT azzarda le gomme da pioggia, che arriva quando la Ferrari ha le slick. Il piemontese rimonta dopo la sosta e passa Vanthoor trionfando con la 488 #51 di Iron Lynx. Terza la Aston-Garage 59. Doppietta Mercedes in Silver Cup e Ferrari-AF Corse in PRO-AM.

La 488 di Iron Lynx e la R8 del Team WRT sono in piena lotta per il successo, Aston #95 terza a guardare da lontano. Risalgono le Audi di Attempto #66 e WRT #37, Lambo-FFF ancora punita. MadPanda trema in Silver, AF Corse guida la PRO-AM.

Spa, doppia gioia Ferrari: "Sembrava tutto perso"

Il capolavoro di Pier Guidi, assieme a Nielsen e Ledogar, riporta al Cavallino Rampante il successo assoluto alla 24 Ore belga nel boato Iron Lynx. Grande doppietta per AF Corse in Pro-Am.

24h Spa: capolavoro Pier Guidi, è trionfo Ferrari-Iron Lynx!

Audi-WRT azzarda le gomme da pioggia, che arriva quando la Ferrari ha le slick. Il piemontese rimonta dopo la sosta e passa Vanthoor trionfando con la 488 #51 di Iron Lynx. Terza la Aston-Garage 59. Doppietta Mercedes in Silver Cup e Ferrari-AF Corse in PRO-AM.

Spa, 21a Ora: Ferrari-Audi alla resa dei conti finale

La 488 di Iron Lynx e la R8 del Team WRT sono in piena lotta per il successo, Aston #95 terza a guardare da lontano. Risalgono le Audi di Attempto #66 e WRT #37, Lambo-FFF ancora punita. MadPanda trema in Silver, AF Corse guida la PRO-AM.

Crash 24H di Spa: Aitken, fratture a clavicola e a una vertebra

Jack Aitken, sfortunato protagonista del terribile incidente all'Eau Rouge dopo pochi minuti di gara alla 24 Ore di Spa, si è procurato fratture alla clavicola e a una vertebra. Busto alla schiena per precauzione applicato a Davide Rigon.

Spa, 18a Ora: doppia leadership Ferrari, Lamborghini-FFF recupera

La Ferrari #51 continua a comandare sull'Audi-WRT #32 e la Aston #95, Mapelli è riuscito a sbarazzarsi della Porsche-KCMG salendo quarto. MadPanda gestisce in Silver, le Ferrari volano in PRO-AM.

Spa, 15a Ora: Ferrari-Iron Lynx allunga, rimonta Audi-WRT

La 488 #51 ha preso un buon vantaggio sulla R8 #32, che è salita in piazza d'onore tirandosi dietro la Aston #95. Due penalità per la Lamborghini #63, guai alla Mercedes #88, MadPanda ancora prima in Silver. Tris Ferrari in PRO-AM.

Spa, 6a Ora: gran duello Ferrari-Lamborghini per la vetta

La 488 #51 di Iron Lynx con Pier Guidi balza davanti alla Huracan #63 di Mapelli, con la BMW #35 terza in agguato. Risalgono Audi-WRT #32 e Porsche #3, MadPanda leader Silver, Lamborghini-Barwell svetta in PRO-AM.

Spa, 3a Ora: Audi-WRT balza al comando con la pioggia

Dopo l'incidente da brividi al Raidillon, la gara è stata funestata da un acquazzone e il duo Muller-Frijns si è portato davanti alla McLaren-Jota, incalzata da Bortolotti con la Lamborghini dopo aver passato la Mercedes-AKKA #88 di Juncadella-Marciello.

24h di Spa: terribile botto al Raidillon, i piloti sono ok

Aitken ha sbattuto in cima alla salita dopo l'Eau Rouge ed è stato travolto da Perera, con Rigon ed Estre che non hanno potuto evitare i detriti. Nonostante il grande spavento, i quattro hanno riportato solo acciacchi.

Marciello-Mercedes in Super Pole per la 24h di Spa

Gran giro del pilota AKKA ASP, che batte Bortolotti, Engel e un velocissimo Feller, autore della Pole in Silver Cup. Van Der Linde in Top5 con la BMW, seguito dalla McLaren di Barnicoat. Indietro le Ferrari, i track limits creano parecchio scompiglio.

24h Spa: Mercedes-AKKA svetta fra i Top20 delle Qualifiche

La AMG #88 di Marciello/Juncadella/Gounon precede la Aston-Garage59 #95 e l'Audi-Attempto, bene le BMW, Lamborghini ai margini della Top10, solo due Ferrari in lotta per la Super Pole. Bentley-CMR migliore Silver, fuori le Porsche di GPX e Dinamic e l'Audi-WRT #32. Pro-Am alla Aston #188.

24h Spa: Audi-WRT al comando anche nelle Pre-Qualifiche

La R8 #32 si conferma vettura da battere per ora sulle Ardenne, con dietro l'ottima Aston PRO-AM della Garage 59, BMW-Walkenhorst e le Porsche di GPX e Dinamic. Bene la Bentley-CMR in Silver, Lamborghini e Ferrari lontane.

24h di Spa: grandi ambizioni per Liberati con KCGM

Per il romano è la quarta volta sulle Ardenne e con la 911 condivisa con Imperatori e Burdon vuole essere protagonista.

24h Spa, Libere: Audi-Team WRT subito al comando

La R8 #32 firma il miglior tempo con Van Der Linde davanti a Porsche-GPX e Mercedes-AKKA. Bene anche Porsche-Dinamic e Lamborghini-Orange1 FFF, Mercedes prime in Silver e PRO-AM, indietro Ferrari, Bentley e McLaren.

24h di Spa: Cairoli punta in alto con la sua nuova Porsche

Il pilota della Dinamic Motorsport sulle Ardenne sarà ancora coi colleghi Engelhart e Bachler per dare l'assalto al successo assoluto con una 911 nuova di zecca.

Glickenhaus: "Rifaremo i freni, ma ci servono Michelin buone"

James Glickenhaus ha parlato con Motorsport.com facendo il punto della situazione dopo due gare affrontate dalla sua 007 LMH, che a tratti ha stupito pure lui, ma sulla quale vanno risolte alcune questioni. E per il futuro c'è la voglia di affermarsi come vero e proprio Costruttore.

Capello: "Le Case scelgono l'elettrico non per necessità politica"

Il tre volte vincitore della 24h di Le Mans ha parlato in esclusiva con Motorsport.com riguardo il progressivo avvento dell’elettrico nel mondo delle corse, e non solo...

WEC: in Bahrain la 6h sarà di giorno e la 8h in notturna

A Sakhir ci sarà la prima 'doppia' della serie e si è scelto di disputare le corse in condizioni differenti, ma sullo stesso layout del tracciato da 5,4km.

Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto Prime

Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto

L'Hypercar di Maranello che farà il suo ritorno a Le Mans nel 2023 per vincere la classifica assoluta è ancora tutta sulla carta: per ora è filtrato solo il numero di progetto, perchè il nome della vettura non esiste. Lo staff tecnico diretto dall'ingegner Ferdinando Cannizzo si sta formando: Antonello Coletta, che è a capo del progetto, vuole unire tutte le esperienze aziendali pescando risorse dal GT ma anche dalla F1, dalla gestione industriale e dal... mercato.

GT Open: successo per Spinelli e Al Zubair-Soucek ad Imola

Il pilota della AKM Antonelli svetta nel weekend con la sua Mercedes-AMG GT3, così come la coppia della Porsche-Lechner.