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I colori Orange1 dal Team Lazarus alla Emil Frey Racing?

Nel 2018 non si rinnoverà nelle due Blancpain GT Series la partnership tecnico-pubblicitaria fra la holding di Armando Donazzan e la squadra padovana: gli svizzeri incaricati di gestire le Lamborghini Huracán GT3 arancioni?

Gustavo Yacamán, Orange1 Team Lazarus, con Armando Donazzan

Gustavo Yacamán, Orange1 Team Lazarus, con Armando Donazzan

Orange1 Racing

#14 Emil Frey Racing Jaguar: Alex Fontana, Stéphane Ortelli, Norbert Siedler
#14 Emil Frey Racing Emil Frey Jaguar G3: Lorenz Frey, Stéphane Ortelli, Albert Costa
#14 Emil Frey Racing Emil Frey Jaguar G3: Lorenz Frey, Stéphane Ortelli, Albert Costa
#27 Orange 1 Team Lazarus Lamborghini Huracan GT3: Nicolas Pohler, Fabrizio Crestani
#27 Orange 1 Team Lazarus, Lamborghini Huracan GT3: Fabrizio Crestani, Gustavo Yacaman, Nicolas Pohler
Lamborghini Huracán GT3, Orange1 Team Lazarus
Emil Frey Jaguar Racing, Lorenz Frey
Tancredi Pagiaro, Lazarus, e Armando Donazzan, Orange1 Racing

Malgrado l’esistenza di un accordo triennale fra le parti, sembra essere sempre più fragile e potenzialmente destinato a rottura a breve nonché con un anno d’anticipo, se non già interrotto formalmente, il sodalizio tutto veneto fra il Team Lazarus e lo sponsor e partner Orange1 Holding nel motorsport internazionale.

La joint-venture fra la squadra corse di Tancredi Pagiaro e la holding di Armando Donazzan non avrà infatti a ripetersi nel 2018: la decisione sarebbe arrivata al termine della faticosa stagione affrontata nella Blancpain GT Series (Endurance e Sprint) e a un anno di distanza dall’esordio nel Lamborghini Super Trofeo e dal titolo 2016 conquistato nell’International GT Open. 

Sono parecchie le scuderie che hanno contattato il gruppo di Bassano del Grappa all’indomani della cesura della partnership con il team di Caselle di Selvazzano Dentro per proporre una collaborazione, tuttavia le preferenze di Orange1 Racing potrebbero orientarsi sulla svizzera Emil Frey Racing.

Il presidente della holding arancione Armando Donazzan, interpellato al proposito sulla questione, ha affermato di nutrire grande stima nei confronti della compagine di Safenwil, soprattutto per le capacità industriali, la professionalità agonistica sui campi di gara e le efficaci campagne di marketing e comunicazione. 

Non c’è ancora chiarezza sulle vetture che l’ipotetica alleanza Emil Frey Racing-Orange1 Racing possa schierare sulle piste delle gare di durata il prossimo anno, ma i bene informati già preconizzano un abbandono delle Jaguar G3 di celeste vestite in favore delle Lamborghini Huracán GT3 in livrea aragosta…

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