Volkswagen Golf GTI, ancora più potente

Oggi è il suo giorno e anche se non abbiamo una grandissima quantità di notizie, questo spazio non può che essere suo, dell’auto che si è inventata il genere delle compatte sportive. Stiamo parlando ovviamente della Golf GTI, che in versione “base” vanta ora 230 CV, 245 nel caso della Performance (che invece finora ne aveva proprio 230). La maggiore potenza verrà peraltro sfruttata ancora meglio dal cambio DSG a sette rapporti, che rimpiazza l’attuale a sei. La maggiore brillantezza del motore è accompagnata da un assetto rivisto nelle tarature, per garantire ancora più precisione in curva. 

Ovviamente, cambia anche il look. In particolare, arrivano le luci posteriori completamente a led con grafica animata (le frecce, per esempio, si accendono in modo sequenziale dall’interno verso l’esterno), che valorizzano il nuovo design del paraurti. Rivisto in modo leggero anche il frontale, con la classica “sottile linea rossa” trasversale che ora si allarga e collega i fari con tecnologia led. Poco  più sotto, le prese d’aria nel paraurti sono state ridisegnate per dare una percezione di larghezza superiore. C’è poi un dettaglio a cui probabilmente solo i più attenti faranno caso ma che denota la cura posta nel progetto: il radar del cruise control adattivo non è più a vista nella griglia anteriore, bensì nascosto sotto il marchio. Da buona GTI, la Golf è perfetta anche per l’uso di tutti i giorni: ecco dunque un nuovo infotainment con gesture control (si possono “mimare” i comandi senza bisogno di toccare lo schermo) e touch screen che arriva addirittura a 12,3”. Non mancano inoltre due prese USB compatibili con l’iPhone, due slot per le card SD, un ingresso aux e un hard disk da 10 GB.