Ken Block svela l’Hoonitruck, il pick-up da 914 CV per la sua prossima Gymkhana

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Ken Block svela l’Hoonitruck, il pick-up da 914 CV per la sua prossima Gymkhana
Di: Daniela Piazza
27 ott 2018, 14:37

A Long Beach è stato presentato il veicolo sviluppato dalla Hoonigan Racing in collaborazione con Toyo Tires, utilizzato nella realizzazione del video “Gymkhana Ten”, insieme alla celebre Hoonicorn V2 e a una Ford Escort.

A dieci anni di distanza dalla sua prima Gymkhana, Ken Block è pronto a stupire il suo pubblico con il decimo episodio della celebre saga di video, in cui il re del drifting affronta nel minor tempo possibile un tortuoso percorso a ostacoli, destreggiandosi tra accelerazioni, derapate e brusche frenate.

Per rendere ancor più indimenticabile la sua ultima impresa, il pilota americano non si è limitato a utilizzare una sola auto: nelle riprese del filmato sono state impiegate la sua Ford Escort da rally, la Hoonicorn V2, la famosa Ford Mustang da 1.400 CV, e l’Hoonitruck, il nuovo nato di Casa Hoonigan, presentato questo giovedì a Long Beach.

Sviluppato sulla base di un Ford F-150 del 1977, il pick-up creato in collaborazione con Toyo Tires non vuole essere soltanto un tributo alla passione per i camion di Ken Block, ma rappresenta un vero e proprio ritorno alle origini per il cinquantenne pilota californiano. Un omaggio alla memoria del suo defunto padre, proprietario dello stesso modello di base del pick-up, con cui il giovane Ken ha imparato a guidare all’età di 15 anni.

"Sono più che soddisfatto di come è venuto fuori, è semplicemente uno dei veicoli più tosti e unici che ho visto da tanto tempo e penso che sia perfettamente complementare alla mia Hoonicorn”, ha dichiarato l’entusiasta pilota americano.

“È anche pazzesco portare in giro qualcosa di queste dimensioni quando si guida in stile Gymkhana. Ma sembra assolutamente selvaggio davanti alla telecamera, e questo era il nostro obiettivo sin dall'inizio".

Lo stile del progetto e il suo design unico, del resto, sono stati dettati direttamente da Ken Block e dal suo team. A occuparsi del telaio, della carrozzeria e dell’intera fabbricazione dell’Hoonitruck è stata invece l’azienda Detroit Speed di Mooresville, che ha dotato il veicolo di una carrozzeria in alluminio militare sagomata a mano. Un progetto lungo e complesso, che ha richiesto una lavorazione di quasi due anni.

Ad alimentare l’Hoonitruck ci pensa poi un motore Ford Performance V6 EcoBoost da 3.5 litri da 914 CV, la cui potenza è diretta a tutte e quattro le ruote da 20 pollici da un cambio a 6 marce Sadev a trazione integrale.

Se siete curiosi di vedere in azione questo incredibile veicolo? Non vi resta che attendere il debutto della “Gymkhana Ten”, che sarà trasmessa in anteprima da Amazon Prime Video il 7 dicembre, prima di approdare sul canale YouTube della Hoonigan dieci giorni più tardi.

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Autore Daniela Piazza
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