Ferrari: 458 MM speciale, l'ultima One-Off del Cavallino

Il collaudatore Dario Benuzzi ha portato in pista a Fiorano l'ultima supercar della Ferrari: si tratta della 458 MM Speciale che la Casa di Maranello ha realizzato per un facoltoso cliente britannico.

L'ha tenuta a battesimo Dario Benuzzi, il collaudatore storico del Cavallino rampante: il facoltoso cliente britannico (rimasto anonimo) che voleva una supercar di Maranello con una livrea dalla forte vocazione sportiva ha chiesto espressamente che la sua One-Off i primi metri li percorresse nelle mani di chi le Ferrari le conosce meglio di chiunque altro.

Ecco allora la 458 MM speciale, l'ultima supercar della Ferrari che ha effettuato il suo shakedown sulla pista di Fiorano. Disegnata dal Centro Stile Ferrari è stata realizzata su telaio e meccanica della 458 Speciale.

Il richiamo stilistico della GTO del 1984

Il cliente aveva citato vetture a vocazione decisamente sportiva, chiedendo in particolare un “effetto visiera” delle vetrature: parabrezza e finestrini laterali sono uniti in un unico gesto, con il montante anteriore verniciato di nero per assicurare una perfetta transizione grafica come sulla GTO del 1984.

Questa soluzione consente allo stesso tempo di abbassare otticamente il padiglione e di dare slancio ai montanti posteriori, dal volume pieno e sdraiati all’estremo. Questo modello unico, rifinito in Bianco Italia triplo strato e dalla livrea che rende omaggio al tricolore italiano, presenta così una carrozzeria completamente nuova, realizzata a mano in alluminio con paraurti anteriore e posteriore in fibra di carbonio.

Nuova presa d'aria laterale

La 458 MM Speciale si contraddistingue anche per una nuova presa d’aria laterale, elemento distintivo di una profonda revisione del pacchetto aerodinamico. Le modifiche legate all’aerodinamica sono già visibili nella parte frontale della vettura, dove la carrozzeria abbraccia i radiatori, ora più inclinati e montati più ravvicinati. Le prese d’aria laterali sono state progettate per consentire un ulteriore raffreddamento del vano motore, compensando la nuova forma del lunotto.

Al retrotreno, uno spoiler fisso consente di bilanciare uniformemente il carico, nonché di completare la linea di cintura che parte dal paraurti anteriore, per poi continuare lungo la fiancata, dando l’impressione di una forte inclinazione verso l’avanti. La 458 MM Speciale monta specifici cerchi disegnati per questa vettura, mentre un ulteriore tocco di esclusività è rappresentato dai gruppi ottici frontali e posteriori rimodellati.

L'interno è color Cioccolato

Per quanto riguarda invece le modifiche all’interno dell’abitacolo si contano l’adozione di un impianto audio avanzato e rifiniture che soddisfano le specifiche richieste del cliente. L’elegante sellatura in pelle color Cioccolato con cuciture bianche e rivestimenti in carbonio è enfatizzata da molti particolari unici come ad esempio gli anelli bianchi in raso che evidenziano i comandi sul tunnel centrale.

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