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Alpine A110 R, addio all'endotermico
Ecco l'Audi R8 Coupé GT
La Lambo Urus ibrida continua i test
Ecco la Maserari GranTurismo
Porsche debutta in borsa

Peso di appena 1.082 kg e 300 CV di potenza per la A110 più estrema di sempre, l'ultima con motore a benzina.

Con la nuova versione l'Audi R8 diventa l'auto a trazione posteriore più potente mai prodotta dalla Casa.

Dopo S e Performante, è in arrivo la prima Urus ibrida plug-in che potrebbe superare quota 800 CV con un motore ereditato da Porsche.

La coupé italiana si mostra in tutta la sua bellezza. Ha una nuova piattaforma, V6 da 490 o 550 CV oppure tre motori elettrici.

Fissato nella parte alta della forchetta il prezzo dell'Ipo, per una valorizzazione di circa 78 miliardi. Cerimonia live a Francoforte.

Alpine A110 R, l'addio all'endotermico all'insegna della leggerezza

Peso di appena 1.082 kg e 300 CV di potenza per la A110 più estrema di sempre, l'ultima con motore a benzina.

Audi R8 Coupé GT, come lei nessuna mai

Con la nuova versione l'Audi R8 diventa l'auto a trazione posteriore più potente mai prodotta dalla Casa.

La Lamborghini Urus ibrida continua i test. Ecco nuove foto spia

Dopo S e Performante, è in arrivo la prima Urus ibrida plug-in che potrebbe superare quota 800 CV con un motore ereditato da Porsche.

Maserati GranTurismo, eccola senza veli e senza segreti (o quasi)

La coupé italiana si mostra in tutta la sua bellezza. Ha una nuova piattaforma, V6 da 490 o 550 CV oppure tre motori elettrici.

Porsche debutta in borsa, primo prezzo a 84 euro

Fissato nella parte alta della forchetta il prezzo dell'Ipo, per una valorizzazione di circa 78 miliardi. Cerimonia live a Francoforte.

La Lamborghini Urus raddoppia, ecco la "S"

Dopo la Performante arriva una seconda versione per il SUV del Toro, stessa potenza e design dedicato.

La nuova one-off Ferrari non ha il tetto e "vola" col V12 aspirato

Niente tetto, nuova tinta rossa e il classico V12 aspirato da 800 CV per l'ultima creazione del reparto Progetti Speciali.

Smart #1, la prova della Brabus elettrica da 428 CV

È la smart più grande e potente, è 100% elettrica e promette 440 km di autonomia nelle versioni “normali”.

Alpine A110R, il teaser della versione più “estrema” di tutte

Alpine annuncia l’ultima declinazione dell’A110. Sarà “Radicale” per assetto e leggerezza e debutterà il 4 ottobre.

Il logo Citroen cambia stile, ecco il nuovo “deux chevrons”

La nuova identità della Casa francese sarà mostrata nei prossimi giorni con un concept. Arriverà su tutti i nuovi modelli da metà 2023.

Nissan Z GT4 Nismo, il debutto di quella da corsa è vicino

Un teaser rilasciato sulla pagina Twitter della Casa giapponese ha annunciato l'unveiling per il 28 settembre.

BMW X1 (2022), la prova del crossover con il diesel da 150 CV

È cambiata completamente sia fuori che dentro e sotto il cofano è ampia la scelta di motorizzazioni.

Dodge Challenger Black Ghost, un’edizione leggenda da 818 CV

Realizzata in soli 300 esemplari, la Black Ghost si basa sulla Hellcat Redeye e il suo stile si rifà ad un mito degli Anni ‘70.

Ferrari 288 GTO Evoluzione, la “madre” della F40 va all’asta

Uno dei soli cinque esemplari al mondo potrebbe valere una vera fortuna. Concepita per il Gruppo B, ha 650 CV e tocca i 370 km/h.

Fiat 500 "Topolino", il motore più semplice che c'era

La più piccola ed economica Fiat degli Anni '30, la 500 detta "Topolino", era un capolavoro di essenzialità anche sotto il cofano.

Il museo Porsche celebra così i 50 anni dei modelli RS

Tra le tante auto della mostra "Spirit of Carrera RS", anche uno dei prototipi originali fino a oggi mai esposto.

Record del mondo! Perché la Mazda MX-5 è così amata? [Video]

A Modena 707 Mazda MX-5 hanno compiuto tre giri di pista per entrare nella storia.

Mercedes-AMG C63s VS BMW M3 Competition, la sfida tutta tedesca

4 cilindri ibrido plug-in da una parte, 6 cilindri in linea dall’altra: ecco differenze e punti di contatto tra le tedesche sportive.

La super spider da 1.300 CV di Porsche

La Vision Gran Turismo Spyder è una concept avveniristica pensata per correre sulle strade virtuali di Gran Turismo 7.

La Renault 5 Turbo che ama i drift. E corre in elettrico

Sarà digitale, in veste di NFT ma non solo: la versione vera e propria debutterà al Salone di Parigi 2022.