Ultime notizie
Auto GP
Quaife-Hobbs e Spavone pronti per Curitiba
Il leader del campionato non conosce la pista, ma confida molto nel suo team
Redazione Motorsport.com
Modificato: 13 mag 2015, 22:43
Copia link
Condividi su Viber
Dopo aver ricevuto qualche suggerimento su come affrontare la pista di Curitiba dal beniamino di casa Victor Guerin è il turno degli altri piloti del campionato: Adrian Quaife-Hobbs e Antonio Spavone ci raccontano come hanno preparato la gara brasiliana e cosa pensano del Circuito che tra nove giorni accoglierà la prima gara oltreoceano nella storia dell’Auto GP. Adrian Quaife-Hobbs: “Ho fatto un po’ di prove al simulatore che mi hanno dato un’idea del tracciato, ma molte caratteristiche importanti, come il livello di aderenza garantito dall’asfalto, le capiremo solo una volta arrivati là. Stando a quanto ci hanno detto alcuni piloti del WTCC la superficie dovrebbe essere abbastanza ondulata e con poco grip, condizioni abbastanza simili a quelle che abbiamo trovato a Marrakech. Ci sono molte cose che non sappiamo, ma sono tranquillo perché finora il setup della SuperNova ha funzionato bene sia sulle piste più tecniche che su quelle più veloci. Abbiamo un’ottimba base, si tratta solo di adattarla poi ad ogni pista e Curitiba non dovrebbe essere più difficile di altre. Quello che potrebbe essere difficile, invece, sono le condizioni meteo. Non ho mai guidato l’Auto GP in condizioni di ‘vero’ bagnato ma a giudicare dalle previsioni a Curitiba avremo pioggia tutti i giorni, questo potrebbe portare qualche sorpresa…”. Antonio Spavone: “Non ho avuto ancora il tempo di provare la pista al simulatore perché nelle ultime settimane sono stato impegnatissimo. Ho avuto in contemporanea gli esami di maturità e due gare GP3 e quindi sono state settimane davvero frenetiche. Spero di riuscire a fare qualche sessione al simulatore nei prossimi giorni prima di partire per il Brasile, ma nel frattempo mi sono fatto un’idea guardando qualche video su Youtube, giri onboard su macchine e moto. Ne ho tratto l’impressione di una pista più veloce di quanto mi aspettassi, ho visto alcune curve che con la monoposto Auto GP dovrebbero essere veramente impressionanti. Nel frattempo ho continuato a lavorare sul lato fisico perché la vettura dell’Auto GP è molto impegnativa da questo punto di vista e sentivo di poter migliorare ancora molto. Ho fatto un grande lavoro aerobico e ho anche introdotto il nuoto nel mio programma, quindi credo proprio che arriverò a Curitiba nel miglior stato di forma da quando ho iniziato a gareggiare”.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Mugello, Libere 3: il passo di Lorenzo fa paura!
Prossimo Articolo Mugello, Libere 3: Luthi beffa Marquez nel finale
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Redazione Motorsport.com
WEC | Un pilota 'rockstar': ecco il Poster della 24h di Le Mans 2027
WEC
WEC
24h di Le Mans
1 g
WEC | Un pilota 'rockstar': ecco il Poster della 24h di Le Mans 2027
Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027
MotoGP
MotoGP
Malesia
2 g
Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027
WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza
WEC
WEC
6h di Monza
5 g
WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza
More from
Adrian Quaife-Hobbs
All'Hungaroring succede di tutto e vince Pic
FIA F2
FIA F2 26 lug 2014
All'Hungaroring succede di tutto e vince Pic
La Rapax annuncia l'ingaggio di Quaife-Hobbs
FIA F2
FIA F2 5 mar 2014
La Rapax annuncia l'ingaggio di Quaife-Hobbs
Primo centro per Quaife-Hobbs in gara 2 a Monza
FIA F2
FIA F2 8 set 2013
Primo centro per Quaife-Hobbs in gara 2 a Monza
Ultime notizie
F1 | Aston, doppio ritiro: la PU Honda è durata appena cinque giri per il surriscaldamento dell'ibrido
Formula 1
F1 Formula 1
Messico
14 h
F1 | Aston, doppio ritiro: la PU Honda è durata appena cinque giri per il surriscaldamento dell'ibrido
F1 | Cadillac: i padroni del Liverpool interessati alle quote di TWG per entrare nel team USA
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
14 h
F1 | Cadillac: i padroni del Liverpool interessati alle quote di TWG per entrare nel team USA
MotoGP | Taramasso: "Il pericolo maggiore in Qatar è la sabbia, che genera il graining"
MotoGP
MtGP MotoGP
Qatar
15 h
MotoGP | Taramasso: "Il pericolo maggiore in Qatar è la sabbia, che genera il graining"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti