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Di Resta e Hanson conquistano il titolo dell'Asian Le Mans Series a Sepang

Grazie al secondo posto conquistato in Malesia, Paul Di Resta e Phil Hanson hanno avuto la matematica certezza del titolo. Lo United Autosports, l'Inter Europol ed il CarGuy Racing parteciperanno alla prossima 24 Ore di Le Mans.

#22 United Autosports Ligier JSP2 - Nissan: Philip Hanson, Paul Di Resta

Foto di: United Autosports

L’equipaggio della Ligier #22 dello United Autospots ha centrato il secondo posto nei due round di apertura della stagione a Shanghai ed al Fuji, prima di centrare la prima vittoria a Buriram nel mese di gennaio.

I tre podi conquistati hanno consentito a Di Resta ed Hanson di arrivare in Malesia con 18 punti di vantaggio sull’equipaggio della Ligier #24 dell’Algarve Pro composto da Harrison Newey, Andrea Pizzitola ed Ate De Jong.

Di Resta ed Hanson hanno centrato il secondo tempo in qualifica e subito dopo il via si sono ritrovati rapidamente al comando complice anche la penalizzazione della Ligier #8 dello Spirit of Race partita dalla pole e punta con un drive through per jump start.

Il trio della Ligier #24 dell’Algarve Pro ha passato Di Resta ed Hanson in occasione del primo ingresso della safety car in pista, ma il secondo posto conquistato dall’equipaggio dello United Autosports è stato sufficiente per avere la matematica certezza del titolo.

Per Di Resta è il terzo titolo conquistato in carriera ed il primo dal 2010 quando si è laureato campione nel DTM con la Mercedes.

In LMP3 sono stati Jakub Smiechowski e Martin Hippe ad aggiudicarsi il titolo di classe con il successo al volante della Ligier #13 dell’Inter Europol, mentre in GT la vittoria è andata all’equipaggio della Ferrari #11 del CarGuy Racing con James Calado, Kei Cozzolino e Takeshi Kimura. Per il team giapponese questo è stato il quarto successo di classe su quattro gara.

Lo United Autosports, l’Inter Europol ed il CarGuy Racing hanno ottenuto così anche l’invito alla partecipazione per la prossima 24 Ore di Le Mans, ed il team Inter Europol potrà correre in LMP2 o in GTE Am.

L’ultimo slot riservato ai team impegnati nella Asian Le Mans Series è andato al team ARC Bratislava per la conquista dal titolo in Am con Darren Burke, Mirko Kinopoka e Kang Ling.

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