Asian LMS | BBM Sport ritira le Peugeot 9X8 per il 2026-2027

La BBM Sport ha ritirato nei giorni scorsi le sue due Peugeot 9X8 con cui punta ad essere al via della Asian Le Mans Series per la stagione 2026-2027.

Come noto ormai da alcune settimane, l'azienda diretta da Bob Berridge e Steve Briggs ha colto la palla al balzo con l'introduzione dei nuovi regolamenti che dal prossimo anno consentiranno alle squadre di schierare vetture LMH o LMDh nella neonata categoria HYPERCAR.

Questa vedrà la presenza obbligatoria di un pilota con licenza Bronze e il primo per ricoprire questo ruolo sarà con tutta probabilità Kriton Lendoudis.

Il 65enne imprenditore greco, che è a capo della Evalend Shipping - società che si occupa di spedizioni marittime - è un collezionista di vetture storiche e corre con i prototipi LMP2 già da diverso tempo. Fra coloro che supporta c'è anche il giovane Alex Quinn, che dopo essere stato suo compagno di equipaggio è appena stato nominato riserva ufficiale di Peugeot Sport.

E' quindi possibile che il britannico accompagni Lendoudis e BBM Sport in questa nuova avventura, che vedrà il team formato non solo da meccanici di una squadra indipendente, ma pure da alcuni addetti della Casa del Leone che forniranno il supporto tecnico necessario per intraprendere la sfida.

Nel frattempo, la BBM - che già collabora con Peugeot - ha ritirato direttamente dalla sede del marchio francese le due vetture che sono quelle nella versione primaria della 9X8, ossia senza ala, con vecchia aerodinamica e ruote di uguali dimensioni.

Per il momento si tratta della prima reale dichiarazione d'intenti per quel che riguarda lo schieramento della categoria HYPERCAR, che dall'annuncio fatto da ACO in giugno ha registrato sicuramente tanto interesse tra i vari clienti dei Costruttori di tutto il mondo.

Si è infatti già parlato di alcuni interessati a portare in azione la Ferrari 499P con il supporto di AF Corse, ma anche delle Porsche 963 e di chi potrebbe eventualmente rispolverare auto che hanno presenziato per poco nel WEC, come Isotta Fraschini Tipo 6-C, Glickenhaus 007, Vanwall Vandervell 680 e anche la Lamborghini SC63.

Lo scenario più suggestivo riguarderebbe Valentino Rossi, che ha indicato l'Asian LMS come buona occasione per cimentarsi al volante della BMW M Hybrid V8 nel caso in cui si riuscisse a mettere in piedi un programma di test preparativi adeguato nel corso del 2026, dove chiaramente il suo impegno primario saranno ancora le gare con la M4 GT3 EVO.