RCZ Racing Cup: si comincia a Vallelunga

Nella prima uscita stagionale le vetture saranno ancora in configurazione 2012

Redazione Motorsport.com

Modificato: 23 lug 2015, 17:54

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A pochi giorni dalla presentazione del Trofeo Peugeot RCZ Racing Cup Italia 2013 è arrivato il momento di seguire le prime vetture impegnate nella tappa di apertura della serie. L’appuntamento è per il weekend del 27/28 aprile sul circuito di Vallelunga, alle porte di Roma. Anche la seconda edizione del Monomarca francese si disputa all’interno del Campionato Italiano Turismo Endurance sviluppandosi attraverso un calendario di sette appuntamenti, per un totale di quattordici sfide. Sono otto i primi piloti iscritti alla serie 2013, divisi tra il team Drive Technology Italia di Ancona e MC Motortecnica di Novate Milanese (Mi). Con il team marchigiano si sono accordati Davide Bertozzi, vicecampione 2012, con Lorenzo Pegoraro, Giuseppe Bodega e Leonardo Geraci, altro esperto pilota dei monomarca in circuito. Gli avversari del team milanese avranno tra le loro file Marco Coldani, anche lui vicecampione RCZ 2012 in coppia con Bertozzi, quest’anno affiancato dall’ex pilota di Formula Uno Ivan Capelli, graditissimo rientro nelle gare nazionali e molto atteso dagli appassionati. La seconda vettura porterà i colori della Peugeot Italia e vedrà al volante Massimo Arduini con una serie di giornalisti nazionali invitati a vivere da protagonisti una gara del Trofeo RCZ. Nella prima tappa il giornalista invitato è Eugenio Mosca del mensile Automobilismo. A Vallelunga saranno presenti solo come spettatori Roberto Fiamingo e Giuseppe Nucita, ma sicuri protagonisti già a partire dal secondo appuntamento, con una nuova vettura. Come abbiamo già anticipato saranno 14 le sfide del Trofeo Peugeot RCZ Racing Cup 2013, tutte nel Campionato Italiano Turismo Endurance. Inizialmente le vetture saranno le stesse del 2012: motore 1.6 turbo preparato da Sodemo con 250 CV, trazione anteriore e cambio elettroattuato Sadev a sei rapporti. Ricordiamo che le RCZ del Trofeo sono tutte realizzate direttamente da Peugeot Sport a Parigi e gommate Pirelli. Il Trofeo italiano è gestito dalla Lug Prince & Decker di Peschiera Borromeo (Mi) che gestisce l’aspetto logistico e regolamentare oltre ad allestire l’hospitality sui campi gara e il montepremi che anche quest’anno è di circa 80.000 euro. Montepremi di 6.000 euro a ogni appuntamento, oltre a premi messi in palio dall’aziende orologiaia Quarto di Miglio e il premio finale che consiste in una Peugeot RCZ 1.6 THP 200 Cv model year 2013. A poche ore dal via della stagione 2013 Massimo Arduini, responsabile della LPD promoter della serie italiana, ha così commentato: "Siamo alla partenza del secondo anno di Trofeo e nonostante le generali difficoltà economiche abbiamo riscosso un notevole interesse dai piloti che hanno subito intuito le qualità della vettura. Dopo il primo anno di rodaggio pensiamo di aver dimostrato le ottime qualità della RCZ made in Peugeot Sport: una vettura veloce, affidabile e divertente. Abbiamo lavorato per garantire un montepremi di circa 80.000 euro, un’assistenza sportiva e logistica oltre a un hospitality per i piloti e i loro accompagnatori. Assieme ad ACI Sport stiamo lavorando sulla promozione del Trofeo e anche la presenza di una macchina “Stampa” ad ogni gara è sinonimo della volontà di far conoscere il “nostro” Trofeo RCZ. Ci aspetta una lunga stagione ma sono convinto che il Trofeo ci darà grandi soddisfazioni".

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