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Mini Challenge: 21 Cooper S al via di Vallelunga

Presentato al Pala Kart di Cinisello Balsamo il monomarca giunto alla seconda edizione

Lo slogan era azzeccatissimo: Go Kart feeling. Mini Italia ha scelto il Kartodromo Pala K di Cinisello Balsamo per lanciare il Mini Challenge 2013, il monomarca riservato alle MINI Cooper S giunto alla seconda edizione. Dopo il debutto dello scorso anno con la denominazione di MINI RUSHOUR, la serie torna più pimpante che mai con 21 vetture iscritte e 24 piloti impegnati alla prima delle sei gare in calendario che sarà in programma a Vallelunga il prossimo 28 aprile. AL VIA CI SONO 21 COOPER S Accessibilità e divertimento, entusiasmo e adrenalina, sono le caratteristiche tipiche del brand MINI: questi saranno gli aspetti che esalteranno il Mini Challenge che ha l’obiettivo di portare a 25 le macchine che completeranno lo schieramento di partenza nei prossimi appuntamenti a dimostrazione che questa categoria non sembra risentire della crisi, ma anzi riesce ad incrementare la partecipazione rispetto al 2012. CON LE SLICK PIRELLI PIU’ VELOCI DI 5 SECONDI! Da un punto di vista tecnico le Mini Cooper S saranno le stesse dello scorso anno con alcuni interessanti interventi che permetteranno un sensibile incremento delle prestazioni: nel 2012 si è corso con gomme ogni tempo scanalate, mentre per questa stagione la Pirelli ha sviluppato delle specifiche coperture slick (oltre alle rain per il bagnato). Stando ai test svolti i tempi sul giro saranno destinati a scendere sensibilmente: il miglioramento è di 1,2 secondi al km, vale a dire oltre sei secondi su piste come Monza e Mugello! POTENZA DI 209 CAVALLI Alla vettura di serie che costa 24.800 euro si aggiunge un kit di trasformazione del valore di 10 mila euro che comprende le parti di sicurezza (roll-bar smontabile, impinato di estinzione, cinture ecc) e quelle prestazionali. Potenziati i freni con diverse pinze e dischi John Cooper Works, mentre l’assetto comprende ammortizzatori Bilstein e molle Eibach. Da un punto di vista meccanico è stato adottato un differenziale DRexler, mentre le centraline elettroniche sono state rimappate per arrivare ad una potenza di 209 cavalli. SI CONTRLLANO LE CENTRALINE Per mettere tutti i concorrenti sullo stesso piano ed evitare che ci siano manomissioni, le centraline vengono fornite da Mini Italia prima di ogni appuntamento e dopo ogni turno in pista i dati telemetrici saranno scaricati dai verificatori tecnici che potranno verificare se ci sono stati degli interventi vietati. SEI APPUNTAMEMENTI IN CALENDARIO Ciascuno dei sei appuntamenti in calendario si articolerà solo su due giorni: al sabato si disputeranno un turno di prove libere di 50 minuti a cui farà seguito un turno di qualifiche di 35 minuti. Le gare, invece, si effettueranno la domenica sulla durata di 25 minuti + 1 giro. La griglia di gara 2 sarà determinata con l’inversione dei primi otto classificati in gara 1. CRESCE IL LIVELLO DEI PILOTI Cresce il livello dei piloti che accoglie conduttori che si sono fatti l’esperienza anche in altre categorie e che vogliono sfidare i campioni in carica Gianluca Calcagni e Fulvio Ferri. Fra i ventuno concorrenti di Vallelunga ci sono anche tre donne (Francesca Linossi, Stefania Grassetto e Carlotta Fedeli). Sulla stessa macchina si possono alternare due piloti in equipaggio in modo da dividere il costo di una stagione che è stato valutato in 46 mila euro. FAST LAP EXPERIENCE Mini Italia metterà a disposizione una hospitality di 1500 mq nel paddock dove saranno assistite le vetture e dove ci sarà occasione di familiarizzare fra i concorrenti. La filiale italiana della Mini quest’anno offrirà l’opportunità a venti appassionati che saranno in autodromo di vivere anche l’esperienza del Fast Lap Experience accanto ad uno dei protagonisti del monomarca. Non solo, ma 64 persone potranno provare i prodotti Mini in itinerari di circa mezz’ora al di fuori dell’autodromo, apprezzando le caratteristiche di JCW Countryman e Cooper S. IN PREMIO UNA MINI GP IN USO Un’ultima annotazione sui premi: al vincitore andrà in comodato d’uso gratuito una Mini GP e un orologio BRM, mentre il piazzato potrà portare un ospite alla prossima Dakar, vivendo il massacrante raid accanto ai piloti ufficiali.