Con 150 piloti in pista l’autodromo di
Vallelunga ha salutato gli appassionati sportivi in occasione del
14° “Trofeo di Natale”, organizzato dal
Gentlemen’s Motor Club di Roma, valido per la finale del
Trofeo del Centauro.
Cinque le gare disputate in una bella giornata con il sole ma con temperatura assai rigida. Nella
classe Open, il cui titolo 2010 era già stato vinto prima di questa gara da
Diego Tocca, in pole position era
Eddy La Marra con la
Honda che non si è lasciato sfuggire la vittoria che conquistava dopo aver condotto per tutti i dieci giri di gara.
La Marra precedeva sul podio
Loic Napoleon (Suzuki) e
Remo Castellarin (BMW) rispettivamente secondo e terzo.
Alla partenza della
600 Open, il cui Trofeo 2010 era già assegnato a
Filippo Russo, una caduta collettiva di ben cinque piloti, tra i quali il poleman
Giuseppe Barone, costringeva ad una nuova partenza, nella quale prendevano il comando
Michele Conti (Honda) e
Massimiliano Iannone (Yamaha), caduto però al secondo giro. Alle spalle di
Conti si classificava
Pischedda - che conquistava anche il secondo posto nel Trofeo - davanti ad
Alfano e Viglieno, tutti su
Yamaha.
Tre piloti erano ancora in lizza per la conquista del Trofeo del Centauro nella
600 Stock: Romano, Tocca ed Ermacora, ma era
Francesco Cocco a partire dalla pole position. Dopo una interruzione con bandiera rossa - per la caduta di Ruggieri -, alla ripartenza
Riccardo Russo (Yamaha) prendeva la testa ma a metà gara veniva passato da
Cocco (Yamaha) che vinceva davanti a
Nico Morelli (Yamaha) e a
Russo. A
Daniele Tocca era sufficiente un ottavo posto per aggiudicarsi il Trofeo del Centauro 2010 per la 600 Stock.
Nella
125 SP, con il Trofeo del Centauro 2010 vinto in anticipo da
Marco Guetti (Moriwaki), gran duello tra
Marco Baldassarre (Aprilia) e
Andrea Del Piano (Moriwaki) che si sono più volte alternati in prima posizione sino alla vittoria dello stesso Baldassarre davanti proprio a Del Piano e Guetti.
Il programma del
Trofeo di Natale è stato completato dall'ultima prova del
Trofeo Maxiscooter che ha visto il dominio assoluto di
Blando (Gilera) che ha preceduto
Rapicavoli (Yamaha) e
Savoca Corona (Gilera).
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