EICMA 2024: Silence ha la sua prima e-moto, la S05 Weekender
Il marchio del gigante Acciona sbarca in Italia con veicoli elettrici per l'uso cittadino. La batteria si sostituisce al distributore in pochi secondi.
Silence Acciona
Foto di: Silence Acciona
C’era attesa a Eicma e le aspettative sono state rispettate. Il marchio del gigante Acciona è sbarcato in Italia con ben tre nuovi modelli elettrici che rappresentano una spinta importante verso il futuro green del marchio: due moto e uno scooter.
Da cinque anni Silence è leader del mercato degli scooter elettrici in Europa e si comprende bene perchè: i manager spagnoli hanno compreso che in questo settore la chiave è rispondere alle esigenze di mobilità. Il veicolo è una delle componenti di un “sistema” di trasporto che assicura al cliente la possibilità di sostituire la batteria in pochissimi secondi, fermandosi in un centro di ricarica. Con una comoda maniglia si estrae la batteria scarica e si sostituisce con una identica disponibile. A Barcellona e Madrid le postazioni di ricarica Silence sono già più numerose dei distributori di carburante e nel 2025 la rete si allargherà anche in Europa. Tra i mercati chiave anche Italia, Francia e Germania.
La e-moto made in Silence
Silence Acciona
Foto di: Silence Acciona
La novità più rilevante prende il nome di S05 Weekender, la prima “vera” motocicletta della Casa. Una moto elettrica progettata per l’uso urbano quotidiano ma allo stesso tempo capace anche di performare anche su sentieri e strade bianche. La nuova moto nella sua versione top (S05 Plus) arriva ad una velocità massima di 120 km/h con un’autonomia di 130 km. Monta un motore da 7 kW e ha un design leggero (94 kg senza batteria), freni ABS e display touch-screen da 7 pollici. Inoltre, sotto il finto serbatoio è presente un ampio vano portaoggetti per il casco.
La versione base S05 ha invece una velocità massima limitata di 100 km/h.
“La nostra prima moto è progettata per i tragitti casa-lavoro, ma anche per i piccoli viaggi che facciamo durante il tempo libero e il riposo. La moto non genera rumore o vibrazioni e rispetta l’ambiente”, ha dichiarato ad Eicma Carlos Sotelo, direttore della divisione mobilità.
La batteria è identica per tutti i veicoli della gamma. La facilità con cui si sostituisce la rendono adatta anche a guidatori più giovani e inesperti.
Silence S02 - Il concept per i viaggi più lunghi
Silence Acciona
Foto di: Silence Acciona
Insieme alla moto, Silence ha presentato ad Eicma anche il Model Year 2025 del suo scooter S02, adatto sia per l’uso privato che professionale, essendo il mezzo prescelto per il servizio di sharing che l’azienda offre in alcune città spagnole. Il nuovo modello elettrico si presenta più robusto con ruote più grandi che garantiscono maggiore stabilità e sicurezza. È comunque ben manovrabile per la categoria (pesa 130 kg con la batteria) ed è dotato di un vano sottosella per riporre il casco.
Sono previste due versioni: ciclomotore L1e e scooter L3e, con velocità fino a 90 km/h. L’autonomia è di 133 km per la versione più potente.
La batteria removibile da 5,6 kWh è la stessa presente sulla S05, condivisa anche dal prototipo GT-SX che Silence ha presentato come terza novità.
Prototipo GT-SX
Silence Acciona
Foto di: Silence Acciona
Silence sta anche lavorando al prototipo GT-SX, cioè una gran turismo che avrà 200 chilometri di raggio, grazie all’adozione di due batterie, sempre identiche allo standard Acciona. Sarà l’ideale per i pendolari che viaggiano quotidianamente dalle aree metropolitane alle grandi città, consentendo loro di evitare il traffico senza inquinare
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