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Bridgestone Challenge: tante sorprese a Vallelunga
Nella doppia gara dello scorso weekend i piloti hanno dovuto fare i conti anche con la pioggia e la pista bagnata
Redazione Motorsport.com
Modificato: 22 lug 2015, 15:46
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Quando lentamente si lascia il circuito dopo un weekend così tormentato dal meteo, ma ricco di così tante emozioni e due gare fantastiche, non nascondiamo che avremmo voglia di ricominciare subito. Il Bridgestone Champions Challenge regala sempre forti batticuori e grande è il desiderio di ritrovarsi presto per una nuova sfida. Vallelunga per la sua notevole distanza mette sempre a dura prova i Team e i piloti che affrontano trasferte molto lunghe, la doppia gara e il meteo continuamente incerto, la pioggia e le basse temperature hanno rimescolato le carte e ci hanno regalato parecchie sorprese. Il tracciato piace molto, tecnico ma altrettanto veloce, con punti che esaltano le qualità di guida, come il curvone da affrontare in sesta piena, o le curve Cimini e Roma che esercitano sempre un grande fascino su tutti i piloti.
Venerdì di prove libere che scorre tranquillamente, senza pioggia ma con un costante monitoraggio delle previsioni del tempo che non lasciavano però presagire nulla di buono per il sabato, con un unico difficile turno di qualifica e gara 1 che facilmente sarebbe stata bagnata. E così la pioggia era stata prevista e il pronostico è stato ampiamente rispettato.
Qualifica per la classe 600 che premia i piloti che scelgono un assetto asciutto per la pista che man mano asciugava le traiettorie e mette in difficoltà chi erano entrati con le sole rain. Miglior crono e pole position per Cristian Micochero (Yamaha) con un un ottimo 1'46"393. Nella 1000 con pista che continuava a migliorare Flavio Gentile su BMW stampa un grande tempo: 1'42"280 e conquista la prima casella della griglia di partenza.
GARA 1
Due belle gare bagnate per entrambe le classi del Bridgestone Champions Challenge, che non hanno come sempre lesinato emozioni e colpi di scena. Primi a scendere in pista i piloti della classe 600. Al primo giro una caduta toglie purtroppo di scena il poleman Cristian Micochero (Yamaha), sicuramente tra i pretendenti accreditati alla vittoria, lasciando il via libera ad un grande Farinelli (Yamaha), che non lascerà più la testa della gara sino alla bandiera a scacchi. A seguire sul podio Volpato e Cipiciani. Giro veloce in gara al settimo passaggio per Farinelli con 1'59"988. Una caduta toglie dai giochi di vertice Michael Mazzina (Honda) che risale in sella e a testa bassa riesce a conquistare punti preziosi per la classifica con un dodicesimo posto.
Nella classe regina Andrea Poggi su BMW parte in testa, cede il passo per per cinque giri ad Albanese (Aprilia) per poi sferrare l’attacco finale a due tornate dalla fine e vincere. Ad Albanese va il secondo gradino del podio e il giro veloce in gara (1'58"621). Chiude al terzo posto Danilo Tomassoni (BMW). Due belle gare che hanno confermato ancora una volta l’alto tasso tecnico del Bridgestone Champions Challenge e le notevoli prestazioni che i Bridgestone Battlax mescola rain garantiscono con condizioni di pista così particolari e difficili.
GARA 2
Finalmente sole e temperatura mite. La 600 vive subito prima del via un grande colpo di scena: durante il giro di schieramento una scivolata toglie dai giochi Michael Mazzina che termina anzitempo un weekend per lui nero. Avrebbe potuto approfittare dell’assenza di Carzaniga (fermo per un infortunio alla spalla) per provare un allungo in classifica generale, ma ora dovrà fare
i conti anche con un grande Luca Volpato (Yamaha), che lottando da subito con un velocissimo
Farinelli ha ribaltato il pronostico e con una gran gara si è aggiudicato vittoria e leadership. Ben quattro Yamaha davanti a tutti, al terzo posto Canducci che si aggiudica il terzo gradino del podio precedendo il mai domo Cristian Micochero. Giro veloce in gara per Luca Volpato all’ultimo giro con 1'44"916.
Nella classe 1000 alla partenza Gentile e la sua BMW fanno subito il vuoto, prendono il comando e non lo lasceranno sino alla fine , ad inseguire restano Danilo Tomassoni e Andrea Poggi che termineranno rispettivamente secondo e terzo. Giro veloce per Gentile con 1'41"969. Ancora positive conferme per i Bridgestone Battlax che hanno garantito eccellenti risultati in un weekend così mutevole e in condizioni così diverse , i risultati del Challenge testimoniano il lavoro di Bridgestone per poter offrire un prodotto all’avanguardia e che garantisca sempre le massime prestazioni con la più grande sicurezza e facilità di raggiungerle.
Al Bridgestone Ideal Gomme Village durante le premiazioni delle classifiche assolute e di categoria Under e Over applausi per tutti i piloti. Un saluto speciale e un grande in bocca al lupo per una rapida guarigione e altrettanto rapido ritorno in pista per Michele Giannuzzi che cadendo ha riportato una frattura al piede non potendo così prendere parte alle gare.
Tra gli appuntamenti da ricordare, da non perdere uno straordinario evento: Dream World Bridgestone Cup. 6 e 7 Giugno a Vallelunga una gara di livello internazionale riservata ai piloti speciali DI DI, unica al mondo e che ci permette di assistere a quanto possano essere grandi la determinazione, il coraggio e la passione. Un evento speciale che vede Ideal Gomme e Bridgestone in prima fila nell’organizzazione e il supporto di una manifestazione così importante.
Vallelunga è stata anche l’occasione per presentare al pubblico un iniziativa che vede protagonista e promotrice una grande Azienda da sempre vicina e partner al Bridgestone Champions Challenge: CEPI T.A.A.S. Direttamente Berardino Lanza, titolare e fondatore dell’Azienda leader nel settore antincendio e sicurezza ha messo a disposizione nel paddock una fantastica Renault Zoe, un veicolo totalmente elettrico che CEPI T.A.A.S ha donato al Comune di Pomezia (RM) condividendo lo spirito del progetto di mobilità elettrica che l’amministrazione comunale ha attivato dal 2014.
CEPI T.A.A.S. è da sempre vicina e attenta ai problemi legati all’ambiente, sensibile alla necessità di rendere sempre più ecosostenibile e ad impatto zero la mobilità cominciando proprio da quella urbana. A sostegno di questa tesi è stato acquistato anche un veicolo commerciale destinato alla consegna merci così da poter circolare senza inquinamento alcuno nei centri storici e nelle ZTL.
Apprezzatissima nel paddock, la Renault Zoe, che coniuga confort e praticità ad una considerevole autonomia, grande abitabilità e praticità di utilizzo nelle vita di tutti i giorni o anche per le gite fuori porta. Facilissima e rapida da ricaricare, e’ scattante e divertente da guidare. Gratificante guidare nel silenzio più’ assoluto con la soddisfazione di circolare senza inquinare e consumando solo energia pulita. Berardino Lanza ha risposto con molta disponibilità alle domande e alle curiosità e ha confermato che CEPI T.A.A.S. continuerà nella strada intrapresa con ancora tante iniziative e sempre con maggiore attenzione alla salvaguardia dell’ambiente. Un Azienda sempre più’ verde e sempre più eco.
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