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Bridgestone Challenge: Poggi piega Toffanin nella 1000 al Mugello

Il campionato ora è apertissimo, con i primi due separati da appena 25 lunghezze. Nella 600 invece ad imporsi è stato Michael Canducci, che però è in campionato è terzo a 55 punti dal leader Cipiciani.

Andrea Poggi

Andrea Poggi

Ideal Gomme Eventi

David Vieider
Alessio Toffanin
Andrea Poggi e Alessio Toffanin
Podio classe 600
Podio classe 1000
Partenza gara 600
Partenza gara 1000
Partenza gara 600
Ombrellina
Ombrellina
Atmosfera
Gara 600
Gara 1000
Atmosfera

Il Mugello, un circuito bellissimo, tecnico, veloce, incastonato tra le più belle colline toscane, invidiatoci da tutto il mondo, è stato teatro del quarto round del Bridgestone Champions Challenge inserito nel calendario della Coppa Italia FMI 2016.

E’ il gran caldo il protagonista assoluto del weekend che sin dalle libere del venerdì ha condizionato le scelte e le strategie dei piloti e dei Team di entrambe le categorie in pista. Una gara particolarmente sentita da tutti e che poteva segnare le ambizioni, assicurare la riscossa o fornire i punti necessari per muovere le classifiche assolute o di categoria ancora apertissime sia nella 600 che nella 1000.

"Una gara faticosa, le temperature molto alte per la prima volta in questa stagione avrebbero potuto rappresentare un ostacolo al raggiungere alte prestazioni anche qui al Mugello rischiando di interrompere così il trend positivo e in continuo progresso dimostrato sin dai test precampionato e nelle precedenti gare del trofeo" ha detto Luca Raggi di Idealgomme Racing.

"Ma le Bridgestone Battlax in tutte le mescole utilizzate nel weekend per entrambe le nostre classi hanno ancora una volta stupito per rendimento generale e per la sicurezza con cui hanno dato modo ai piloti di migliorarsi su tutto l’arco delle classifiche. Significa che i piloti che scelgono Bridgestone possono contare su un prodotto al top per prestazioni capace di scendere in pista senza alcun timore
ad armi pari con la concorrenza ed essere ormai pronti per i piloti che vogliono vincere. Vogliamo essere presenti e vincenti anche in altri Campionati di alto profilo così come essere il campionato scelto dai giovanissimi che vogliono crescere e formarsi" ha aggiunto.

Molto coinvolgente anche l’atmosfera che si respira al Bridgestone Champions Challenge è sempre particolarmente emozionante vedere quanto tutti siano sempre pronti a darsele di santa ragione in pista ma altrettanto pronti a far festa insieme sotto il podio o al Bridgestone Ideal Gomme Village che è ormai senza ombra di dubbio la casa nel paddock di tutti. Un successo l’Oasi IBeer di Giovanna Merloni che ha allegramente servito le birre speciali artigianali tra musica, sorrisi e le nostre immancabili bellissime Miss Bridgestone Challenge. Un saluto particolare a Flavio Gentile e Luca Volpato che son dovuti ricorrere alle cure dei sanitari per due distinte cadute e non hanno così potuto essere della partita sino in fondo. Saranno sicuramente presto di nuovo in pista per un pronto
riscatto" ha concluso.

Nella classe 1000 è stato subito chiaro che l'attesa riscossa di Toffanin dopo la caduta di Misano avrebbe avuto in Poggi un acerrimo rivale. Il pilota Imolese con il numero 1 sulla carena è un osso duro e caparbiamente in gara è salito in cattedra al secondo giro e solo poco prima di metà gara ha ceduto la posizione alla Yamaha di Toffanin per un giro. Dal quinto sino alla bandiera a scacchi ha
condotto vincendo davanti a Toffanin e il sempre costante Vieider su Kawasaki. Chiudono la top five Albanese e Rossi. Giro veloce in gara di Poggi con 1'57"046 al secondo passaggio.

In classifica generale Toffanin mantiene la testa con 350 punti ma solo 25 di vantaggio su Poggi e 45 su Vieider. La lotta si fa incandescente e tutto puà ancora succedere. Il cammino è ancora molto lungo e anche Volpato, Albanese e tutti gli inseguitori non faranno sconti.

La 600 è terreno di caccia per Michael Canducci, che precede Lorenzo Cipiciani, Mauro Carzaniga, Moncigoli e Leotta. Una bella gara, veloce, tirata e che ha visto trionfare la Kawasaki di Canducci su
ben 4 Honda tra i primi 5 classificati. Giro veloce per Michael che stampa un crono di 1'58"289 al nono passaggio.

Nella classifica generale assoluta giochi apertissimi e grande incertezza. Cipiciani passa in testa con 405 punti seguito da Carzaniga con 385 e Canducci con 350 che per ora paga lo zero di Vallelunga. I colpi di scena sono assicurati. Anche nelle categorie, grande fermento e nella prossima newsletter gli aggiornamenti e le classifiche di tutte.

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