Verstappen "jolly" della gara di Montreal: potrebbe partire con le gomme hard

Max Verstappen, e non è una novità, sarà molto probabilmente il jolly del Gran Premio del Canada che scatterà oggi. Dopo la delusione per l’esito delle qualifiche, che lo hanno visto solo undicesimo a causa della bandiera rossa causata dall’incidente di Kevin Magnussen, Verstappen l’ha presa con filosofia, difendendo le scelte della squadra in merito alla strategia scelta in Q2: “Facile dirlo dopo, provare a passare il turno con le gomme medie sembrava la scelta giusta”.

Terminate le qualifiche, mentre sul circuito di Montreal iniziava a calare il sole, Verstappen ha iniziato a…recuperare posizioni sulla griglia di partenza. Prima è arrivata la notizia della penalità inflitta a Carlos Sainz, poi la conferma della partenza dalla pit-lane dello stesso Magnussen. Alla fine l’olandese scatterà dalla nona posizione, tornando in quella top-10 clamorosamente mancata ieri.

Sarà una gara in salita per Verstappen, senza alcun dubbio, ma potrebbe giocare una carta alternativa sul fronte della strategia in materia di gomme. Per Max tutti gli scenari sono aperti, dalla soft alla hard. È molto probabile che in Red Bull decidano di differenziare la strategia rispetto a Ferrari e Mercedes (che scatteranno con gomme medie), viceversa sarebbe difficile per Verstappen sperare in un risultato migliore della quinta posizione.

“Scattare con gomme medie sarebbe stato perfetto se fossi partito dalla quarta o quinta posizione – ha confermato l’olandese – ma prendendo il via con quella mescola dalla quinta fila, e dovendo lottare nelle prime fasi con piloti che partiranno davanti a me con le soft, mi farebbe perdere molto tempo sul gruppo di testa”.

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Il pilota della Red Bull potrebbe giocare la carta soft (Verstappen ha a disposizione ben 3 set nuovi) per provare a farsi largo nei primi giri, ma secondo le previsioni della Pirelli questa mescola non garantirebbe più di otto giri, un margine molto ridotto per costruirsi un vantaggio tale da consentirgli il passaggio alla hard senza tornare in pista nel traffico di centro gruppo.

Non è quindi da escludere categoricamente che l’olandese possa decidere di partire con un set di hard, mettendo in conto le possibili difficoltà da affrontare nei primi giri, a causa del tempo che impiega questa mescola ad entrare nella corretta finestra d’utilizzo. Se invece Max opterà la più prudente soft, dovrà utilizzare l’unico set che ha a disposizione già utilizzato per tre giri nella sessione Q2.