Ultime notizie

MotoGP GP di Francia

MotoGP | Bagnaia: "Piloti lenti? Sta diventando ridicolo!"

Il pilota della Ducati è molto soddisfatto del suo venerdì a Le Mans, perché pensa di essere tra i più veloci insieme a Quartararo ed Aleix Espargaro su una pista su cui l'anno scorso faticava. Anche lui poi è entrato nel dibattito legato ai piloti lenti che aspettano un traino, definendola una situazione "non da MotoGP".

Matteo Nugnes

Matteo Nugnes

Modificato: 13 mag 2022, 17:25

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Francesco Bagnaia, Ducati Team

La posizione non è la stessa, ma si potrebbe quasi dire che Pecco Bagnaia ha ripreso a Le Mans da dove aveva lasciato a Jerez. Il pilota della Ducati ha chiuso la prima giornata di prove del Gran Premio di Francia al quinto posto, ma a causa delle bandiere gialle e del traffico non è riuscito a fare il suo time attack nel corso della FP2. Fino a quando si è lavorato sul passo gara con la gomma media era lui però a dettare il passo e ritiene che al momento solamente Fabio Quartararo ed Aleix Espargaro siano al suo stesso livello.

"Anche oggi abbiamo fatto proprio un bel lavoro. Stamattina mi sono trovato bene e oggi pomeriggio mi sono trovato ancora meglio, nonostante il grip fosse un po' peggiore. Solamente io, Fabio ed Aleix infatti siamo riusciti a fare uno step in termini di passo gara e siamo molto vicini. Gli altri sono un po' più indietro in questo momento, ma hanno a disposizione ancora una giornata per cercare di migliorare", ha detto Bagnaia a fine giornata.

Quella di oggi è una conferma importante per il ducatista, che a Jerez con la GP22 era riuscito a chiudere la forbice con Quartararo rispetto al 2021 e a batterlo. In Francia invece è competitivo su una pista che la GP21 non sembrava digerire troppo, anche se poi alla domenica sul bagnato aveva vinto Jack Miller. Dunque, ci sono stati altri segnali positivi rispetto alla strada intrapresa con la moto nuova.

"L'anno scorso sull'asciutto mi trovato male, perché avevo poco feeling con l'anteriore e non riuscivo ad andare forte. Oggi invece è vero che ho poco feeling con l'anteriore, ma mi sembra che anche gli altri piloti siano nella stessa condizione. Inoltre, nonostante questo, riusciamo ad essere molto veloci e questo è molto positivo".

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Il vice-campione del mondo ha parlato poi di un problema diventato ormai fin troppo evidente anche nella classe regina oltre che in quelle minori: i piloti che aspettano un traino per fare il tempo. Prima di avere problemi legati alle bandiere gialle, infatti, Pecco aveva già abortito un tentativo proprio perché c'erano addirittura sei piloti che lo "marcavano".

"Abbiamo già affrontato questo discorso in Safety Commission a Jerez, perché sta iniziando a diventare veramente ridicolo. Loro ci dicono che è un'arma a doppio taglio, perché potrebbe capitare anche a te di rallentare ed essere penalizzato. Pensandoci bene, però, quelli che rallentano sono sempre gli stessi e ci sono altri invece che spingono sempre".

"Bisogna iniziare a ragionarci perché oggi non è stato bello: la prima volta che mi sono girato indietro, avevo sei moto dietro di me. Quando ho chiuso il gas, perché non sapevo che sarebbero arrivate tutte quelle bandiere gialle, lo hanno fatto anche loro, facendo finta di niente e girandosi tutti indietro. Non è una situazione da MotoGP secondo me".

Quartararo ha sottolineato che in questo modo viene dato un cattivo esempio anche ai ragazzi della categorie minori e a quelli della Moto3 in particolare. Un aspetto su cui Bagnaia sembra essere particolarmente concorde con il collega francese.

"Assolutamente sì. Per fare un esempio, in FP2 o in FP3 in Argentina io purtroppo ho avuto un momento in cui mi sono innervosito perché avevo sei moto dietro. Lì ero un po' in difficoltà e probabilmente mi avrebbero superato se avessi continuato a spingere. Dopo il rettilineo, mi sono tolto di traiettoria ed ho tolto il gas".

"Dalla tv è sembrata una manovra più pericolosa di quanto non fosse in realtà, però a Portimao Deniz Oncu ha detto alla direzione gara di aver visto questa mia manovra per giustificarne una sua. Quindi loro ci studiano per avere degli alibi. Siamo arrivati a questo punto qui".

Leggi anche:

Qualcuno a questo punto ha suggerito che forse sarebbe meglio pensare ad una Superpole con una sola moto alla volta in pista, ma Pecco ha replicato: "Siamo grandi e maturi per poter mettere a posto una situazione che in questo momento sta sfuggendo di mano".

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente MotoGP | Marquez: “Mi sono reso conto di non poter lottare per il Mondiale”

Prossimo Articolo Dovizioso replica a Razali: "Conosce poco il paddock di MotoGP"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Matteo Nugnes



Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"

MotoGP

MotoGP 2 g

Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"



MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936

MotoGP

MotoGP 3 g

MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936



MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"

MotoGP

MotoGP

Indonesia

3 g

MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"

More from

Francesco Bagnaia



MotoGP | Tardozzi: "Non è assolutamente vero che Marquez si è fatto la Ducati per lui, sono discorsi da bar"

MotoGP

MotoGP

Indonesia

5 g

MotoGP | Tardozzi: "Non è assolutamente vero che Marquez si è fatto la Ducati per lui, sono discorsi da bar"



MotoGP | Bagnaia cade a Mandalika: "Dovevo tenere su la pressione della gomma davanti e ho chiesto troppo alla moto"

MotoGP

MotoGP

Indonesia

6 g

MotoGP | Bagnaia cade a Mandalika: "Dovevo tenere su la pressione della gomma davanti e ho chiesto troppo alla moto"



MotoGP | Bagnaia: "Gara molto anonima. Non riesco a mettere energia sul posteriore e ho spinto solo dal 7° giro"

MotoGP

MotoGP

Indonesia

7 g

MotoGP | Bagnaia: "Gara molto anonima. Non riesco a mettere energia sul posteriore e ho spinto solo dal 7° giro"

More from

Ducati Team



MotoGP | Inside Ducati: il lato più umano di Marquez a Mandalika tra dubbi, battute e sollievo finale

MotoGP

MotoGP

Indonesia

3 g

MotoGP | Inside Ducati: il lato più umano di Marquez a Mandalika tra dubbi, battute e sollievo finale



MotoGP | I piloti guardano con sospetto al viaggio in Medio Oriente per disputare il GP del Qatar

MotoGP

MotoGP 3 g

MotoGP | I piloti guardano con sospetto al viaggio in Medio Oriente per disputare il GP del Qatar



MotoGP | Finalmente Bezzecchi rompe la maledizione, ma forse è tardi: sarà solo l'arbitro tra Martin e Marquez?

MotoGP

MotoGP

Indonesia

6 g

MotoGP | Finalmente Bezzecchi rompe la maledizione, ma forse è tardi: sarà solo l'arbitro tra Martin e Marquez?

Ultime notizie



Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve

ALTRE MOTO

Misc ALTRE MOTO 17 min

Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve



F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

Formula 1

F1 Formula 1 1 h

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga



WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

1 h

WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona



GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"

GT World Challenge Europe Endurance

GTWC GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

2 h

GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti