Ultime notizie
MotoGP GP del Qatar
GP del Qatar: i big della MotoGP vorrebbero anticipare la gara alle 19, ne parleranno in Safety Commission
Nella conferenza stampa che ha aperto il weekend di Losail, i big della classe regina non hanno usato giri di parole sull'argomento: Lorenzo, Marquez, Rossi, Dovizioso e Vinales ritengono tutti quanti che sarebbe più sicuro correre alle 19 (le 17 in Italia) locali invece che alle 20.

Matteo Nugnes
Modificato: 7 mar 2019, 15:17
Copia link
Condividi su Viber

La scorsa settimana si è parlato parecchio dell'orario della partenza della gara inaugurale della MotoGP in Qatar. La Dorna e gli organizzatori locali hanno fissato il via alle ore 20 locali (un'ora più tardi rispetto al 2018), ma viste le numerose cadute registrate nella giornata conclusiva dei test, diversi piloti avevano chiesto di anticipare il via alle 19, come lo scorso anno.
Il problema è che nel deserto di Losail, dopo una certa ora, la temperatura si abbassa ed aumenta l'umidità. Questo crea delle condizioni particolari, perché si abbassa anche la temperatura dell'asfalto, che diventa particolarmente scivoloso e quindi può generare delle situazioni di pericolo.
La Dorna aveva valutato la possibilità di anticipare la corsa, dopo una richiesta molto diretta di Jorge Lorenzo, ma alla fine è stato confermato lo slot delle 20. Tuttavia, durante la conferenza che ha aperto il weekend del Qatar, i big della classe regina hanno detto chiaramente che domani proporranno nuovamente di anticipare la gara di un'ora durante l'incontro della Safety Commission.
Il primo ad entrare nell'argomento è stato proprio Lorenzo: "Sicuramente domani parlerò di questo in Safety Commission, perché la temperatura qui cala parecchio e si alza molto l'umidità. Questo rende la pista molto pericolosa. In ogni caso, cercherò di migliorare l'assetto della mia moto anche per queste condizioni".
"Mi sembra che l'anno scorso avessimo corso alle 19 e per me è meglio, perché è più sicuro" ha aggiunto senza troppi giri di parole Valentino Rossi.
D'accordo anche Andrea Dovizioso, che però ha sottolineato che decidendo domani si "sprecano" due turni di lavoro in ottica gara: "Il punto è che ogni giorno le condizioni sono diverse, perché l'umidità arriva in momenti differenti. Forse è meglio fare la gara prima, ma il problema è che durante la giornata di domani si faranno già due sessioni. Questa non è la cosa ideale per preparare la gara, ma questa è la situazione".
Molto chiaro sulla sua idea anche il campione del mondo in carica Marc Marquez: "L'anno scorso abbiamo corso alle 19 ed è stata una bella gara. La temperatura era ottima, quindi io preferirei gareggiare alle 19. Ci sarebbero meno rischi ed uno spettacolo migliore".
"Come hanno detto altri piloti, alle 19 alla fine il rischio sarebbe molto inferiore, perché ci sarebbe più grip e potremmo spingere di più. Però dovremo discuterne domani in Safety Commission per decidere cosa fare" ha concluso Maverick Vinales.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Petrucci: "In Qatar voglio fare meglio del 5° posto del 2018"
Prossimo Articolo Dovizioso: "E' l'avvio di stagione più incerto da quando sono in MotoGP, ma Ducati è competitiva"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Matteo Nugnes

Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"
MotoGP
MotoGP 2 g
Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"

MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936
MotoGP
MotoGP 3 g
MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936

MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"
MotoGP
MotoGP
Indonesia
3 g
MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"

More from
Valentino Rossi

GT World | Top10 volata via con una... portiera per Rossi: "Ci è successo di tutto!"
GT World Challenge Europe Sprint
GT World Challenge Europe Sprint
Barcellona
12 g
GT World | Top10 volata via con una... portiera per Rossi: "Ci è successo di tutto!"

GT World | Rossi sorride: "Zandvoort difficile, il 4° posto è un gran risultato"
GT World Challenge Europe Sprint
GT World Challenge Europe Sprint
Zandvoort
26 g
GT World | Rossi sorride: "Zandvoort difficile, il 4° posto è un gran risultato"

MotoGP | Marquez: "Leggere cosa ha scritto Vale su di me nel suo libro? Magari quando mi ritirerò"
MotoGP
MotoGP
San Marino
1 gm
MotoGP | Marquez: "Leggere cosa ha scritto Vale su di me nel suo libro? Magari quando mi ritirerò"
![]()
More from
Yamaha Factory Racing

MotoGP | I piloti guardano con sospetto al viaggio in Medio Oriente per disputare il GP del Qatar
MotoGP
MotoGP 3 g
MotoGP | I piloti guardano con sospetto al viaggio in Medio Oriente per disputare il GP del Qatar

La MotoGP multerà di € 5.000 i piloti che non parteciperanno agli eventi promozionali
MotoGP
MotoGP
Indonesia
6 g
La MotoGP multerà di € 5.000 i piloti che non parteciperanno agli eventi promozionali

MotoGP | Il cambio di format per il 2027 divide la griglia
MotoGP
MotoGP
Indonesia
9 g
MotoGP | Il cambio di format per il 2027 divide la griglia
Ultime notizie

GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
7 h
GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO

Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve
ALTRE MOTO
Misc ALTRE MOTO 11 h
Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
F1 Formula 1 12 h
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
12 h
WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti