F1 | Leclerc: "Ferrari, che doppietta. La F1-75 è fantastica"

La Ferrari è tornata. Charles Leclerc ha trionfato in maniera strepitosa al Gran Premio del Bahrain, primo appuntamento del Mondiale 2022 di Formula 1, prendendosi per altro una bella rivincita nei confronti dell'epilogo dell'edizione 2019, quando vide sfumare la prima vittoria nella massima serie a ruote scoperte a causa di un problema a pochi giri dalla fine, dopo aver dominato la corsa.

Leclerc è stato molto bravo a difendere la prima posizione in partenza e nei primi giri del secondo stint, fatto con gomme Soft usate contro le Soft nuove di Max Verstappen. A quel punto i due hanno duellato per 3 giri, con l'olandese della Red Bull che ha sempre sorpassato la Ferrari numero 16 alla fine del rettilineo, subendo però il contro sorpasso nel tratto tra curva 3 e curva 4.

Verstappen ha scelto di usare la parte elettrica della power unit nel rettilineo per superare la Rossa e di caricare le batterie durante il giro. Leclerc, invece, ha scelto di fare l'opposto, sfruttando l'elettrico proprio tra curva 3 e curva 4 in modo tale da superare di nuovo la RB18 numero 1. E la strategia ha funzionato.

Leclerc è stato molto bravo anche a gestire gli ultimi giri, la ripartenza dopo la Safety Car innescata da un guasto al motore (con relative fiamme) sull'AlphaTauri di Pierre Gasly. Verstappen prima e Perez poi sono stati costretti al ritiro per problemi d'affidabilità e Leclerc ha portato a casa la terza vittoria in carriera, la prima della stagione.

"Sono davvero felice", ha dichiarato Leclerc appena sceso dalla F1-75 e dopo aver festeggiato la doppietta con il suo team. "Gli ultimi 2 anni sono stati incredibilmente difficili per noi e sapevamo che questa avrebbe potuto essere una grande opportunità per il team. I ragazzi hanno fatto un lavoro incredibile costruendo e consegnandoci questa macchina fantastica".

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

"Siamo partiti nel miglior modo possibile con pole, vittoria, giro più veloce e doppietta grazie al secondo posto di Carlos. Non avremmo potuto sperare di meglio. Grazie a tutti quelli che ci hanno sostenuto sebbene gli ultimi 2 anni siano stati molto difficili per noi".

Leclerc, senza entrare nel dettaglio di come ha sfruttato l'energia elettrica della power unit Ferrari, ha commentato il duello tra lui e Verstappen nel secondo stint di gara con gomme Soft, spiegando quale tattica di guida ha preferito usare per difendersi dagli attacchi del rivale.

"Nel duello con Verstappen ho cercato di essere il più intelligente possibile. Ho cercato di sfruttare il DRS nel modo migliore. Frenavo presto in Curva 1 per poi essere subito alle sue spalle e attaccarlo immediatamente nel tratto successivo con DRS. Ho ripreso la prima posizione e sono molto contento che questa strategia abbia funzionato".

La Safety Car innescata da Gasly non ha reo più facile il compito di Leclerc, ma lui è stato bravo a gestire la ripartenza: "Non avrei voluto la Safety Car, ma fortunatamente sono riuscito a gestire bene la ripartenza creando subito un buon margine per gestire la gara sino alla fine", ha concluso il 24enne nativo di Monte-Carlo.