Intervista
Formula 1 GP dell' Emilia-Romagna
F1 | Binotto: "Più importante consolidare che rischiare"
Il team principal Ferrari ha voluto incontrare i giornalisti italiani nell'hospitality prima del weekend di Imola che propone la Sprint Race. Mattia è fiducioso ma non vuole che i piloti cerchino rischi inutili: "Penso che sia sempre importante pensare ai punti. Perché male che vada si finisce quarti". E sulle troppe bandiere rosse ha detto: "Il direttore di gara deve farsi le ossa. Non si nasce imparati. Ma c'è la voglia di fare bene e in modo solido".
Franco Nugnes Roberto Chinchero
Pubblicato: 23 apr 2022, 12:21
Copia link
Condividi su Viber
Mattia Binotto ha invitato i giornalisti italiani nell'hospitality della Ferrari per una chiacchierata prima della Sprint Race: Imola è la prima gara della stagione europea e le squadre hanno fatto debuttare le strutture di accoglienza nel paddock.
Il team principal è ottimista e guarda al GP dell'Emilia Romagna con fiducia, consapevole della forza della F1-75, anche se Charles Leclerc dovrà schierarsi secondo nella garetta del pomeriggio, dietro al poleman Max Verstappen. Per ora ci limitiamo a riportare le dichiarazioni che riguardano questo weekend...
"Nell'ultimo giro delle qualifiche erano tutti più lenti rispetto al giro che avevano fatto in precedenza - spiega Mattia - quindi nessuno si sarebbe migliorato. Indipendentemente da Norris nessuno sarebbe riuscito a fare meglio rispetto al primo run. Da parte nostra dispiace un po', perché in quel primo run Charles era davanti".
Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
"Max ha continuato a spingere e si è migliorato, Charles invece in quel giro ha mollato perché non voleva danneggiare troppo le gomme e averle buone per i giri successivi. Se avesse continuato a spingere avrebbe ottenuto un risultato migliore. Detto questo non si può indovinare. Se ci fosse stata una bandiera rossa avrebbe potuto avere ragione o meno. Alla fine partire secondi oggi è sempre un punto di partenza importante".
La bandiera rossa per Bottas fermo è stata esposta solo dopo che Verstappen era transitato...
"Dobbiamo sempre credere nell'operato della FIA. Rigore c'è se l'arbitro fischia. Detto questo, se guardiamo alle prime 4 bandiere rosse, mediamente ci hanno impiegato 15 secondi a esporla, in quella invece ne sono serviti 40".
Leggi anche:
- F1 | Ferrari segreta: ecco com'è la F1-75 vista da sotto!
- F1 | Mercedes: la W13 non riesce a scaldare le gomme
- Video F1 | Ghini: "Ferrari migliore di quello che sembra"
"Da parte nostra dispiace perché se faccio il confronto con l'Australia, Carlos non era riuscito a completare il suo giro per un paio di secondi. Anche per lui, se la decisione fosse stata ritardata di 2 secondi, avrebbe potuto completare il giro e anche il suo weekend sarebbe cambiato. A volte sono situazioni che succedono. Non voglio pensare che sia stato fatto apposta. E' successo e siamo stati sfortunati. E' andata così".
Non hai la sensazione che ora si stia esagerando con le bandiere rosse? In due occasioni i piloti sono addirittura rientrati in pista subito...
"Il direttore di gara deve farsi le ossa e l'esperienza. Da parte sua credo che fare le cose in modo sicuro sia la cosa migliore sino a quando non avrà fatto esperienza. Bisogna anche capire. Non si nasce imparati. Da parte loro c'è la voglia di fare bene e in modo solido".
Carlos Sainz Jr, Ferrari F1-75, va in testacoda durante la Q2 e sbatte contro le protezioni
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
D'accordo, ma abbiamo visto qualifiche con run di 5 minuti al massimo...
"Io penso che certe decisioni siano sempre difficili, come lo è stata quella di Masi ad Abu Dhabi. Mettersi al loro posto e prendere una decisione non è mai scontato. E' un lavoro molto difficile e dobbiamo capirli e aiutarli quando magari ci sono situazioni in cui avrebbero potuto prendere decisioni differenti. Credo che come Ferrari ci siamo sempre parlati, c'è un buon rapporto con la FIA, riportiamo loro quello che abbiamo visto e quello che pensiamo sia migliorabile".
Siamo già in una fase in cui è più importante pensare ai punti per il campionato che alla soddisfazione della singola gara?
"Penso che sia sempre importante pensare ai punti. E la soddisfazione del risultato deve essere una conseguenza. Quindi anche in gara, quando hai una macchina buona come la nostra, anche se siamo a inizio di stagione conta finire la gara. Perché mal che vada finisci quarto e sono sempre punti importanti. Più che prendersi dei rischi per guadagnare una posizione è meglio consolidare. E' determinante".
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | Imola: Russell a sorpresa nelle FP2, poi Perez e Leclerc
Prossimo Articolo F1 | Alfa Romeo: Bottas cambia telaio dopo i danni allo scarico
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Franco Nugnes
F1 | Analisi post GP San Paolo: la lezione iridata Mercedes non ha insegnato niente alla Ferrari
Formula 1
Formula 1
Brasile
11 h
F1 | Analisi post GP San Paolo: la lezione iridata Mercedes non ha insegnato niente alla Ferrari
F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"
Formula 1
Formula 1
Brasile
1 g
F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"
F1 | Hamilton non rispetta l'ordine via radio: "Mi avevano detto che le condizioni restavano stabili"
Formula 1
Formula 1
Brasile
1 g
F1 | Hamilton non rispetta l'ordine via radio: "Mi avevano detto che le condizioni restavano stabili"
More from
Carlos Sainz Jr.
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Formula 1
Formula 1 25 g
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
F1 | Sainz spreca la prima Q3 in 15 GP: perde 5 posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla
Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
1 gm
F1 | Sainz spreca la prima Q3 in 15 GP: perde 5 posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla
Perché i problemi della Williams sono più profondi di quanto si immaginasse
Formula 1
Formula 1 2 gm
Perché i problemi della Williams sono più profondi di quanto si immaginasse
More from
Ferrari
F1 | Ferrari: dove vuole arrivare Lewis Hamilton?
Formula 1
Formula 1
Brasile
8 h
F1 | Ferrari: dove vuole arrivare Lewis Hamilton?
WEC | Un podio come degno saluto alla 499P: "Merita un posto d'onore nel museo Ferrari"
WEC
WEC
6h di Monza
11 h
WEC | Un podio come degno saluto alla 499P: "Merita un posto d'onore nel museo Ferrari"
WEC | Robert Kubica annuncia l'addio alla Ferrari di AF Corse
WEC
WEC 14 h
WEC | Robert Kubica annuncia l'addio alla Ferrari di AF Corse
Ultime notizie
MotoGP | Rossi: "Il 2015 non mi passa, brucia ancora anche se sono passati più di 10 anni"
MotoGP
MtGP MotoGP 5 h
MotoGP | Rossi: "Il 2015 non mi passa, brucia ancora anche se sono passati più di 10 anni"
F1 | Antonelli, rabbia e rimpianti in Brasile: "Potevo vincere". Mercedes indaga sulla W17
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
6 h
F1 | Antonelli, rabbia e rimpianti in Brasile: "Potevo vincere". Mercedes indaga sulla W17
MotoGP | Tardozzi replica a Rivola: "Per vincere non basta Marquez, serve tutto il pacchetto"
MotoGP
MtGP MotoGP
Qatar
6 h
MotoGP | Tardozzi replica a Rivola: "Per vincere non basta Marquez, serve tutto il pacchetto"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti