Gara
WTCR Macao
Macau: Muller vince Gara 1, Michelisz torna leader del WTCR
Il francese non sbaglia nulla nonostante le pressioni dell'ungherese, mentre in Lynk & Co sacrificano Priaulx ed Ehrlacher per far salire quinto Björk. Ceccon è terzo con l'Alfa Romeo davanti ad Huff, Tarquini nono, ottimo Vervisch, fuori Guerrieri e Ma.
Francesco Corghi
Modificato: 16 nov 2019, 07:51
Copia link
Condividi su Viber
Yvan Muller non si arrende per niente nella lotta per il titolo e vince autorevolmente Gara 1 del FIA WTCR a Macao battendo Norbert Michelisz negli otto giri previsti, dove incredibilmente non ci sono state Safety Car. Sui 6,12 km del Circuito da Guia, il pilota della Cyan Racing - autore della pole position - è stato perfetto fin dallo spegnimento dei semafori, tenendo la propria 03 davanti alla Hyundai i30 N dell'aggressivo rivale della BRC fino alla bandiera a scacchi.
Al via la velocità delle Lynk & Co ha consentito ad Andy Priaulx di restare terzo con la 03 della Cyan Performance, seguito da quella del suo compagno di squadra Yann Ehrlacher, che ha superato Kevin Ceccon, mentre Rob Huff ha scavalcato Thed Björk, con Gabriele Tarquini rimasto ottavo davanti all'indiavolato Frédéric Vervisch e a Nicky Catsburg.
Muller non ha ceduto di un millimetro e alla fine va a prendersi una vittoria preziosissima in termini di lotta per il titolo, dato che si tiene dietro Michelisz (nuovo leader della serie), mentre Esteban Guerrieri, partito ultimo per il cambio del motore sulla Honda Civic Type R della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, ha preferito alzare bandiera bianca al giro 6 non riuscendo a risalire la china.
In casa Cyan Racing/Performance hanno invece giocato ogni carta possibile per far guadagnare punti a Björk, imponendo a Priaulx ed Ehrlacher il sacrificio di farsi da parte nel corso della gara. Per il francese si è trattato di lasciare strada addirittura a Ceccon e Huff prima di vedere sfilare lo svedese, mentre l'inglese deve rinunciare ad un podio fino a quel momento meritatissimo, ceduto a Ceccon a due curve dal termine.
Per il bergamasco del Team Mulsanne-Romeo Ferraris è un'altra grande prova al volante della Alfa Romeo Giulietta Veloce, confermando il suo agio sui circuiti cittadini, sfoggiando una bella prestazione che lo ha visto più volte insidiare le Lynk & Co nel corso del primo round del weekend macanese.
Huff giunge quarto ed è il migliore dei piloti della Sébastien Loeb Racing armati di Volkswagen Golf GTI, seguito da Björk, Priaulx e un Vervisch grande protagonista di sorpassi a ripetizione con l'Audi RS 3 LMS della Comtoyou Racing, passando Ehrlacher e la Hyundai i30 N di Tarquini tra il giro 4 e il giro 5. Il "Cinghiale" precede il collega della BRC-Lukoil Catsburg, seguito dalla Volkswagen Golf GTI di Johan Kristoffersson (Sébastien Loeb Racing) e dalle Cupra di Aurélien Panis (Comtoyou Racing) e Robert Dahlgren (PWR Racing).
In zona punti terminano anche le Honda Civic Type R di ALL-INKL.COM Münnich Motorsport e KCMG affidate a Néstor Girolami e Tiago Monteiro, che battono il debuttante a Macao, Luca Engstler (Hyundai, BRC-Lukoil).
La "Lisboa" ha invece visto finire fuori Jean-Karl Vernay (Audi - Leopard), Mikel Azcona (Cupra - PWR Racing), Benjamin Leuchter (Volkswagen - SLR), Ma Qing Hua (Alfa Romeo) e Niels Langeveld (Audi - Comtoyou) senza dover neutralizzare la gara.
In classifica piloti, Michelisz ritrova la leadership a quota 306 punti, superando Guerrieri che resta a 288, mentre risalgono Muller a 270 e Björk a 259, con Tarquini quinto a 200.
Fra i team è ancora lotta apertissima tra Cyan Lynk & Co (529 punti), BRC Hyundai N Squadra Corse (506) e ALL-INKL.COM Münnich Motorsport (486).
Cla # Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h Ritirato Punti 1 100 Yvan Muller Lynk & Co 8 20'30.047 144.2 25 2 5
Norbert Michelisz Hyundai 8 20'30.452 0.405 0.405 144.5 20 3 31
Kevin Ceccon Alfa Romeo 8 20'31.691 1.644 1.239 144.6 16 4 12
Robert Peter Huff Volkswagen 8 20'32.200 2.153 0.509 144.7 13 5 11
Thed Björk Lynk & Co 8 20'32.929 2.882 0.729 145.0 11 6 111
Andy Priaulx Lynk & Co 8 20'33.216 3.169 0.287 144.5 10 7 22
Frédéric Vervisch Audi 8 20'33.444 3.397 0.228 145.1 9 8 68
Yann Ehrlacher Lynk & Co 8 20'34.751 4.704 1.307 144.5 8 9 1
Gabriele Tarquini Hyundai 8 20'34.965 4.918 0.214 144.7 7 10 88
Nick Catsburg Hyundai 8 20'35.968 5.921 1.003 144.5 6 11 14
Johan Kristoffersson Volkswagen 8 20'36.623 6.576 0.655 144.3 5 12 21
Aurélien Panis CUPRA 8 20'38.221 8.174 1.598 144.5 4 13 2
Robert Dahlgren CUPRA 8 20'40.202 10.155 1.981 144.0 3 14 29
Néstor Girolami Honda 8 20'42.181 12.134 1.979 144.1 2 15 18
Tiago Monteiro Honda 8 20'42.993 12.946 0.812 144.2 1 16 6
Luca Engstler Hyundai 8 20'43.590 13.543 0.597 144.5 17 25
Mehdi Bennani Volkswagen 8 20'44.014 13.967 0.424 144.1 18 9
Attila Tassi Honda 8 20'50.755 20.708 6.741 143.6 19 96
Mikel Azcona CUPRA 8 20'57.246 27.199 6.491 144.0 20 50
Tom Coronel CUPRA 8 20'58.793 28.746 1.547 143.3 21 69
Jean-Karl Vernay Audi 8 21'04.868 34.821 6.075 144.8 22 33
Benjamin Leuchter Volkswagen 8 21'10.371 40.324 5.503 144.0 23 36 Lo Kai Audi 8 21'15.814 45.767 5.443 141.6 24 86
Esteban Guerrieri Honda 7 21'24.049 1 Lap 1 Lap 143.6 dnf 10
Niels Langeveld Audi 5 13'08.954 3 Laps 2 Laps 143.8 Ritirato dnf 55
Ma Qing Hua Alfa Romeo 5 13'09.653 3 Laps 0.699 143.8 Ritirato Guarda i risultati completi
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Macau GP, F3: dominio di Juri Vips nella Qualifying Race
Prossimo Articolo LIVE MotoGP, GP di Valencia: Libere 3
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi
Lamborghini | Reggiani: "Nel 2027 aumenteremo l'impegno con le Temerario GT3, anche in Italia"
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
23 h
Lamborghini | Reggiani: "Nel 2027 aumenteremo l'impegno con le Temerario GT3, anche in Italia"
Lamborghini | Barcellona scelta come sede delle Super Trofeo World Finals 2027
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
1 g
Lamborghini | Barcellona scelta come sede delle Super Trofeo World Finals 2027
Lamborghini | World Finals PRO-PRO/AM: Gara 1 a Lind/De La Torre e Formanek/Pretorius
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
1 g
Lamborghini | World Finals PRO-PRO/AM: Gara 1 a Lind/De La Torre e Formanek/Pretorius
Ultime notizie
F1 | "6 giri buoni, 50 male": Russell è tornato nel vortice dei dubbi ora che la W17 è più estrema
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
27 min
F1 | "6 giri buoni, 50 male": Russell è tornato nel vortice dei dubbi ora che la W17 è più estrema
Carrera Cup Italia | Orari e ultime dalla finalissima del Mugello
Carrera Cup Italia
PCCI Carrera Cup Italia
Mugello
44 min
Carrera Cup Italia | Orari e ultime dalla finalissima del Mugello
F1 | McLaren, la crisi è nei numeri: 49 punti in quattro gare e Red Bull agganciata
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
2 h
F1 | McLaren, la crisi è nei numeri: 49 punti in quattro gare e Red Bull agganciata
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti