News and Analysis
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Ferrari: è Raikkonen che sperimenta le soluzioni per il 2018!
Ferrari: quanti sensori di pressione sotto all'ala anteriore della SF70H!
Williams: la leva della frizione di Massa ha un ditale che è aperto
Hamilton lento? Ha rotto il diffusore posteriore al primo giro!
Ferrari: Vettel e Raikkonen hanno scelto la sospensione vecchia
Video analisi Ferrari: ecco le differenze nel fondo fra Vettel e Raikkonen
Ferrari: Vettel ha scelto la vecchia sospensione come in Giappone
Mercedes: ora c'è una... torre sul marciapiede del bargeboard
Mercedes: ecco il nuovo diffusore posteriore che punta all'efficienza
Ferrari: modificato il diffusore posteriore visto nei test in Ungheria
Haas: soluzioni aerodinamiche mostruose sulla VF-17
Ferrari: anche Vettel è tornato alla sospensione anteriore vecchia
Di tendenza
Ferrari: ala posteriore a cucchiaio e termo-camera sulla SF70H di Kimi
Mercedes: il nuovo muso è stato sottoposto a crash test frontale
Idea Ferrari: col pivot sul puntone si personalizza la sospensione anteriore!
Force India: nuovo Monkey seat a due elementi sulla VJM10
Retroscena Ferrari: Vettel è tornato alla leva della frizione di Raikkonen!
Mercedes: i coltelli del fondo ora sono di misure diverse
Red Bull: c'è anche la T-wing biplano nella rivoluzione RB13
Mercedes: cofano molto chiuso in coda, ma c'è la ciminiera sulla pinna
Sauber: quante novità sulla C36 oltre alla doppia T-wing!
Renault: l'ala posteriore con il profilo a... banana
McLaren: si studia l'influenza dell'Halo sull'ala posteriore
Ferrari: cambiati anche il fondo e l'ala anteriore sulla SF70H
Ferrari: ecco il nuovo terzo elemento della sospensione anteriore!
Red Bull: ecco perché la RB13 evoluta è una macchina tutta nuova
Raikkonen: "Chi critica la visibilità dell'Halo non ha guidato una F.1!"
Rivoluzione Ferrari: il fondo e le barge board della SF70H sono tutte nuove
Sauber: abbassato l'attacco delle pance con diverse bocche
Mercedes: Bottas ha vinto bocciando la novità nell'anteriore della W08!
Ferrari: la SF70H in Austria non ha pagato la chiusura della "scimitarra"
McLaren: c'è un soffiaggio sulla paratia laterale dell'ala anteriore
Mercedes: c'è un profilo nascosto nel diffusore posteriore della W08
Ferrari: nuova l'ala anteriore, ma la FIA blocca la flessione del fondo
Williams: altro che corna! La FW40 è una monoposto tutta nuova
Ferrari: la leva della frizione col ditale ora è in materiali compositi
Mercedes: ali scariche e cestelli anteriori dei freni asimmetrici
Haas: doppio pilone dell'ala e due Monkey seat come la Ferrari
Renault: turning vanes a tunnel e barge board con il... rastrello
Ferrari: due convogliatori di flusso come sulla Mercedes!
Force India: ala anteriore scarica e bargeboard svergolato
Red Bull: la RB13 di Ricciardo è un laboratorio di nuove soluzioni
Analisi tecnica: sulla Ferrari tutte le modifiche hanno funzionato!
Force India: sulla pinna è comparsa una T-wing triplano
Ferrari: ecco perché Vettel ha sorpreso Hamilton al via del GP di Spagna!
Mercedes: il "mostro" ha stretto anche il musetto e non solo...
Red Bull: modificata la sospensione anteriore e il bargeboard
Ferrari: c'è un nuovo deviatore di flusso per la "scimitarra"
Rivoluzione Mercedes: la W08 è tutta nuova. Nasce il diffusore anteriore?
Mercedes: ecco il nuovo cambio della W08 che è stato alleggerito
Ferrari: il nuovo pulsante sul volante serve a gestire al meglio le gomme?
Ferrari: in Bahrain è stato irrobustito il fondo vicino allo slot!
Ferrari: c'è un... coltello nel fondo innovativo della SF70H
Ferrari: in Bahrain fa discutere il doppio pilone dell'ala posteriore
Force India: ci sono le orecchie sul paddle della frizione!
Williams: mozzo forato e novità sull'ala anteriore della FW40
Ferrari: ecco come funziona l'S-duct con l'incrocio dei due condotti
Red Bull: il deviatore di flusso a ponte diventa un profilo triangolare
McLaren: ora il bargeboard arriva all'altezza della scocca!
Mercedes: la T-wing della W08 è già diventata un triplano!
