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Kubica punge la Williams: "Sto facendo il passeggero, non il pilota"

Robert Kubica, di ritorno in Formula 1 dopo 8 anni di assenza, non usa mezzi termini per descrivere la sua attuale situazione alla guida di una monoposto, la Williams FW42, nata tutt'altro che sotto una buona stella

Horner: "La Formula 1 merita una McLaren nuovamente competitiva"

Il team principal della Red Bull ha espresso la propria amarezza nel vedere un team storico così in difficoltà. Zak Brown si è detto certo di poter tornare competitivi grazie alla ristrutturazione in atto nel team.

Steiner: "Penso che il nome del pilota conti per le decisioni dei commissari, ma non lo posso provare"

Gunther Steiner, team principal della Haas, ritiene che i commissari siano condizionati dalla reputazione del pilota o del team che devono giudicare, nonostante facciano degli sforzi per cercare di rimanere imparziali.

Perez: "Ho il cuore spezzato, ma l'azione legale è stata fatta per il bene della Force India"

Sergio Perez ha detto di avere il cuore spezzato per aver dato il via all'azione legale nei confronto di Vijay Mallya e della Force India, anche se ha aggiunto che era fondamentale per evitare il fallimento del team.

Marc Marquez si gode il debutto in F1 con 43 giri al Red Bull Ring

Il quattro volte campione del mondo di MotoGP Marc Marquez ha guidato per la prima volta una monoposto di Formula 1 oggi al Red Bull Ring.

Aston Martin si candida ad alternativa se la Ferrari dovesse lasciare la F1

La Aston Martin è convinta che la Formula 1 possa sfruttare la sua intenzione di entrare come fornitore di motori nel 2021 nelle contrattazioni contro la minaccia della Ferrari di lasciare il Circus.

La Renault punta a colmare il gap sulla Red Bull entro il 2019

La Renault si è posta l'obiettivo di avere prestazioni eguagliabili a quelle della McLaren e della Red Bull nel 2019, con il costruttore francese che non nasconde la sua ambizione di tornare ad essere campione del mondo.

Hamilton: "Vettel, Alonso e Verstappen i miei rivali migliori"

Il campione del mondo ha indicato nel ferrarista, nello spagnolo e nel giovane olandese i migliori piloti presenti in griglia. Hamilton ha poi lodato Verstappen affermando come potrà diventare uno dei più grandi nei prossimi dieci anni.

Cosworth apre ad una partnership con Aston Martin per il motore F.1

La Cosworth ha lasciato intendere che apprezzerebbe la possibilità di lavorare insieme all'Aston Martin alla realizzazione di un motore di Formula 1 e di averne già discusso con il costruttore britannico.

Marcus Ericsson vuole una Sauber subito da top 10

L’ultima volta che il driver svedese è entrato in zona punti era il GP d’Italia del 2015, ma sostenuto dalla nuova partnership della scuderia elvetica con Ferrari ed Alfa Romeo si è detto convinto di poter spezzare il digiuno.

Hamilton è certo: "Vettel tornerà con le armi affilate nel 2018 per battermi"

Il 4 volte iridato della Mercedes ha affermato che il suo rivale avrà imparato dagli errori commessi nel 2017. "Io ho sfruttato i suoi punti deboli, proprio come fanno Federer e Nadal quando si sfidano in un match a tennis".

Hamilton: "Ho svelato il mio valore trovando il potenziale extra della W08"

Il 4 volte iridato della Mercedes spiega la differenza tra lui e Bottas, affermando però che la W08 Hybrid è stata una delle monoposto più difficili con cui ha avuto a che fare nell'arco della sua carriera.

Vandoorne: "L'inizio del 2017 è stato sotto i miei standard"

Le difficoltà avute dalla McLaren-Honda hanno rallentato l'adattamento del belga alla nuova avventura in Formula 1, che però ha cominciato a prendere la giusta strada appena il metodo lavorativo è cambiato.

Abiteboul: "Sirotkin merita una chance in F.1. Renault lo ha migliorato"

Il boss della Renault esalta il pilota russo, che nel corso degli ultimi mesi ha aiutato il suo team a sviluppare la R.S.17. "Ora è un pilota diverso da quello di 12 mesi fa anche grazie al nostro team", ha aggiunto.

La Renault crede di aver guadagnato 1" di motore dalla fine del 2016

La Renault F.1 ha quantificato un importante miglioramento dei tempi sul giro legato al nuovo motore che ha ha introdotto nella stagione 2017.

Ericsson: "Il legame tra Sauber e Ferrari è la mia prima preoccupazione"

Marcus Ericsson ha spiegato che la preoccupazione principale per il suo futuro in Formula 1 riguarda la relazione tra la Sauber e la Ferrari, ma soprattutto quanto questa si farà profonda nel 2018.

Ericsson: "La differenza di peso mi costa quattro decimi su Wehrlein"

Marcus Ericsson ha sottolineato di avere lo svantaggio di pesare 10 kg in più rispetto al compagno Pascal Wehrlei e che questo gli sta impedendo di mostrare il suo valore sulla griglia della Formula 1.

Hamilton: "Pensavo all'incidente di Senna a Monaco per non sbagliare"

Lewis Hamilton ha spiegato che sarebbe bastato poco per buttare via la sua leadership nel GP di Singapore, viste le condizioni difficili della pista, e che quindi ha pensato al suo eroe Ayrton Senna per evitare di sbattere.

La Renault apre alla conferma di Palmer, ma deve "svoltare"

La Renault si è detta aperta alla possibilità di confermare Jolyon Palmer nel 2018 se riuscirà a dare una svolta alla sua stagione nella seconda metà del 2017.

Renault: procedure di lavoro riviste per migliorare l'affidabilità dei V6

Renault modificherà il proprio approccio al Gran Premio d'Austria nel tentativo di eliminare i problemi d'affidabilità che hanno afflitto alcuni V6 francesi in Azerbaijan.

Hamilton spiega le prestazioni scarse di Russia e Monaco

Lewis spiega che piccole differenze di assetto con Bottas hanno prodotto grandi effetti nelle prestazioni. Problemi di bilanciamento meccanico e di innesco della temperatura delle gomme grazie ai freni hanno reso dura la vita all'inglese.

La Honda ammette che la sua MGU-H può durare al massimo 2 GP!

La Honda ha ammesso che l'attuale MGU-H della sua power unit può durare al massimo due gare, dopo aver patito ancora dei problemi in occasione del GP di Monaco.

Mercedes: a Bottas in Spagna c'è stata una strana rottura del turbo

I tecnici Mercedes hanno scoperto che a Barcellona è stato un particolare del turbo a rompersi sul motore di Bottas che aveva già una vita di quattro GP. Quel cedimento non si era mai verificato in precedenza, per cui cresce l'attenzione nei controlli.

Honda: ancora incerto l'arrivo del motore evoluto in Canada

Yusuke Hasegawa, grande capo della Honda in Formula 1, ha rivelato che non è ancora certo che la Casa giapponese possa introdurre un upgrade importante in occasione del GP del Canada.