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Il finlandese è ottimista sul rendimento dell'Alfa Romeo C38: Kimi non ha cercato la prestazione, ma ha usato la gomma C5 solo per fare una valutazione delle mescole. "La monoposto è nata bene, stiamo lavorando nella giusta direzione".
Il quattro volte campione del mondo ha chiuso il programma del suo secondo e ultimo giorno di test a Barcellona con largo anticipo. Il tedesco è contento dei 303 giri percorsi: "Siamo soddisfatti di come procede lo sviluppo della vettura. Siamo sulla strada giusta”.
Lewis si è presentato a Barcellona con una forma fisica perfetta: “Non sono mai stato meglio, ho guadagnato 2 kg di massa muscolare". "La Ferrari ha iniziato bene, ma noi abbiamo svolto un lavoro di comprensione della W10". "Le nuove regole? Non ho notato grandi differenze".
Il nostro esperto di tecnica ci svela in questo video quali sono le differenti filosofie che hanno spinto le squadre top a interpretare le nuove norme aerodinamiche in modo del tutto diverso. Chi avrà ragione alla fine? O i due filoni di ricerca vivranno paralleli?
Lando Norris, rookie della McLaren, commenta la propria giornata di test di Formula 1 a Barcellona. Affidabilità ritrovata per la McLaren, che pare veloce e costante anche grazie alla seconda prestazione assoluta conquistata dal debuttante
Il pilota italiano è soddisfatto del debutto sulla C38: il conduttore di Martina Franca ha completato 101 giri, con il quinto tempo ottenuto con la mescola C4. Antonio ammette: "Mi sono trovato dietro a Gasly e con l'ala semplificata non è stato facilissimo".
Il giovane francese è finito a muro nella parte conclusiva della giornata rovinando ala posteriore e sospensioni della RB15, ma è felice dell'affidabilità del pacchetto vettura-motore: "C'è potenziale".
Toyoharu Tanabe, responsabile Honda in F1, ha programmi ambizioni per la stagione 2019 di Red Bull e Toro Rosso: "Con entrambi i team migliorereno i risultati del 2018". "Abbiamo trovato una perfetta integrazione fra motore e telaio, come mai è avvenuto prima...".
L'australiano resta piuttosto abbottonato sulla Renault R.S.19: per il momento sembra più soddisfatto della squadra che della macchina di Enstone. Questa mattina ha coperto solo 28 giri a causa del cedimento del flap mobile dell'ala posteriore.
Il pilota dell'Althea Racing ha cominciato ad abbassare i tempi con la Honda e, nonostante la scivolata che lo ha costretto a fermarsi anzitempo, è molto ottimista per la gara.
Un ciarliero Kimi ha voluto raccontare per filo e per segno la prima giornata di test a Barcellona con la C38: "La squadra ha fatto un grosso lavoro nell'inverno e mi sembra che l'Alfa sia nata bene. Ho fatto un testacoda quando la pista era fredda, poi tutto è andato bene".
È raggiante dopo la prima giornata di test di Barcellona, Carlos Sainz. Lo spagnolo, che ha preso il sedile di Fernando Alonso, ha di che sorridere dopo 120 giri completati ed un secondo tempo assoluto di giornata, a 4 decimi di ritardo dalla Ferrari di Vettel.
Il nuovo clima che si respira in Ferrari ha contagiato Sebastian Vettel, entusiasta dopo la prima giornata di test con la SF90: "Non c'era solo la performance, ma il numero di giri completati e come la squadra ha gestito la monoposto: tutto ha funzionato. Tutto è migliore rispetto allo scorso anno”.
Il team principal Mercedes teme gli effetti negativi della Brexit su 7 dei 10 team di F1: "Abbiamo dipendenti di 26 nazioni differenti, siamo una comunità con una grande rappresentanza di persone provenienti dall’Unione Europea. Bisogna fare qualcosa per evitare la fuga dall'UK".
Il team principal della squadra faentina è ottimista sul potenziale della STR14 spinta dal motore giapponese: "Sono convinto che la Honda abbia azzerato il divario che la separava dalla concorrenza". Il manager austriaco poi fa l'elogio di vivere l'esistenza in pista piuttosto che a casa
Lo svizzero stava viaggiando in quarta posizione nel corso dell'ultimo giro ma sia lui che il suo compagno di team hanno dovuto alzare bandiera bianca per aver esaurito l'energia a causa di un errore di calcolo del team.
Il brasiliano dell'Audi è stato protagonista di un duello col coltello tra i denti con Pascal Wehrlein ed ha beffato il tedesco per pochi millesimi proprio transitando sul rettilineo d'arrivo.
Kawasaki ha presentato la squadra con cui difenderà il titolo nel 2019. Jonathan Rea andrà a caccia della quinta corona consecutiva e Leon Haslam darà il massimo per essere davanti ogni weekend.
L'australiano ha affermato come il controverso incidente con Verstappen in Azerbaijan sia stato uno degli elementi del puzzle che l'hanno spinto ad accettare la proposta della Renault.
Il direttore tecnico della Mercedes spiega il lavoro fatto sulla W10 per eliminare i problemi avuti sulla W09 per quanto riguarda il corretto funzionamento in gara delle gomme posteriori, ma non solo...
In occasione della presentazione della MCL34, Zak Brown ha elogiato il lavoro svolto dal motorista francese e si è detto certo che le difficoltà incontrare nel 2018 non si ripeteranno in questa stagione.
Charles Leclerc si racconta a margine della presentazione della Ferrari SF90, l'arma con cui il Cavallino andrà a contendere lo scettro iridato 2019 alla Mercedes per il Mondiale di Formula 1
Il quattro volte campione del mondo si è rilassato: “Ho provato a ricaricare le batterie. Mi piace stare a casa". Binotto? "Al timone della squadra non è una rivoluzione ma una progressione naturale”. Leclerc? "Non ho alcun dubbio sulla velocità di Charles, e in poco sarà lì...".
Parla il nuovo team principal: "La vernice opaca non è estetica, ma ci permette di risparmiare qualche centinaio di grammi di peso". "La SF90 non è una rivoluzione, ma è stata migliorata molto sotto al cofano". "Vettel resta la nostra guida, ma Charles ha molto talento...".
