Barcellona, test di febbraio (2016)
Ultime notizie di Barcellona, test di febbraio
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Symonds: "Il muso Williams cambierà a breve"
Ferrari deve sfidare Mercedes anche sull'aerodinamica?
Haryanto: "In GP2 lavoravo con due ingegneri, qui con 40 persone"
Gutierrez: "La squadra reagisce molto rapidamente ai problemi"
Honda: assemblato un motore di due scorte diverse
Analisi Barcellona: Ferrari davanti, ma senza illusioni
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Kvyat: "E' ancora presto per dire dove siamo"
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Alonso: "La perdita di liquido era in un punto difficile"
Riscossa Renault: oltre 260 giri negli ultimi due giorni!
Raikkonen: "Non guardiamo la Mercedes, pensiamo a noi"
Rosberg: "Sappiamo dove siamo, ma non ve lo dico!"
Test Barcellona, Day 4: Raikkonen rimette davanti la Ferrari con le ultra soft
Forniture motori: minimo due, massimo tre
Mercedes: ecco l'atteso muso con l'S-duct della W07 Hybrid
Analisi motori: la Mercedes non teme la distanza
Le gomme larghe 2017 si svilupperanno sulle F.1 dei V8 aspirati?
Hamilton: "I nuovi regolamenti non mi convincono, i piloti andrebbero coinvolti di più"
Grosjean: "Una delle vetture più guidabili che abbia mai portato in pista"
Regole 2017: ecco come cambieranno le Formula 1
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Magnussen: "Bello tornare in macchina dopo 11 mesi!"
Raikkonen: "La SF16-H è già una monoposto migliore"
Massa: "Penso che il vantaggio Mercedes aumenterà in questa stagione"
Sainz: "161 giri? Lavoriamo nella direzione giusta!"
Hulkenberg: "Non esaltiamoci. Abbiamo cercato il tempo più dei nostri avversari"
Kvyat: "Poche aspettative per i prossimi aggiornamenti della power unit"
Hasegawa: "La Honda cerca prima l'affidabilità"
Test Barcellona, Day 3: stupiscono Force India e Haas
Symonds: "Con il nuovo format di Qualifiche non vedremo un grande show"
Dürheimer: "Non è il momento di entrare in Formula 1"
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Paddy Lowe: "Domani porteremo il nuovo muso"
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Bottas: "Abbiamo risolto i problemi nelle curve lente"
Rosberg: "Non cerchiamo i tempi per non svelare il nostro potenziale"
Alonso: "Il dominio Mercedes non è finito, anzi aumenterà"
La Manor oggi è migliorata di 5 secondi rispetto al 2015!
Rivoluzione qualifiche: passa l'idea dello shoot out
Perez: "Contiamo di stare tra i primi cinque"
Ricciardo: "Sono fiducioso sul nostro potenziale"
Test Barcellona, Day 2: Vettel si conferma con le ultra soft
Gene Haas: "Abbiamo capito cosa si è rotto nel pilone"
Toro Rosso: questa non è la vera STR11. L'evo si vedrà al lancio
Vettel soddisfatto: "La Ferrari reagisce bene alle regolazioni"
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Ricciardo: "Abbiamo percorso 90 giri nonostante qualche problema"
Button: "Oggi volevamo solo provare che tutto funzionasse"
Wolff: "E' in arrivo un'ala anteriore innovativa"
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Un problema al sistema di lubrificazione del cambio ferma la Toro Rosso
Horner: "La Red Bull può tornare a vincere delle gare"
Test Barcellona, Day 1: Vettel veloce, Hamilton maratoneta
Boullier: "Abbiamo fatto un salto, ma per il motore chiedete a Honda"
Hulkenberg: "La VJM09 sarà un'ottima vettura"
La Manor non sarà più il brutto anatroccolo della F.1
Ecclestone: "Todt è troppo impegnato, deve delegare la F.1 ad altri!"
Ecco la RS16, la vettura che segna il ritorno di Renault in F.1 come costruttore
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