Mugello, Libere 1: Comandini e Krohn piazzano subito la zampata

Il primo tempo cronometrato, della prima sessione è di Eugenio Pisani con 1’56”299, ma Venturini-Postiglione (Imperiale Racing) si portano in testa con 1’50”899 ma Gai-Fisichella (Scuderia Baldini) abbassano a 1’49”688.

Caffi-Larini lavorano sull’assetto della Continental GT3 con Postiglione-Venturini che salgono in vetta con 1’48”962, davanti a Gai-Fisichella e la BMW di Comandini-Krohn. Bene le due Huracan GT3 dell’Imperiale Racing, davanti alla
Ferrari di Fisichella-Gai e Mancinelli-Fontana.

In Super GTCup Perolini-Valente vanno in testa alla classifica con 1’51”635 davanti ai compagni di squadra Galbiati-Cenedese. In Gt Cup Pisani è il più rapido con 1’54”201 davanti a Nicolosi-La Mazza e Di Benedetto-Guagliardo.

Zampieri-Altoè non si fanno attendere e balzano in vetta con 1’48”892. Sesta posizione Barri-Palma della Petri Corse. A circa mezz’ora dalla fine entra in pista la virtual safety car per l’uscita di Sauto-Pisani alla curva due.

Alla ripartenza delle prove, la classifica non si stravole e non mostra grossi cambiamenti. Negli ultimi sei minuti di prove libere, sale in terza posizione la BMW M6 con Comandini-Krohn che al passaggio successivo scalzano Zampieri-Altoè con il tempo di 1’48”618.

Assenti, all’evento del Mugello le due Ginetta GT4 della Nova Race come l’Audi R8 di Luca Magnoni e la 548 GT3 di Magli.

Il Gt Italiano replica alle 14.35 con la seconda sessione. Bene la M6 che sembra aver trovato il giusto bilanciamento, si portano a casa il miglior tempo della sessione, tante indicazioni per Larini-Caffi e la Bentley di Petri. Per tutti
gli altri, lavoro nella norma in attesa della seconda sessione.