Tecnica Ferrari
Leclerc realista
Futuro Rossi
Max vs Pirelli

La Scuderia al Paul Ricard ha portato una diversa ala anteriore con l'ultimo flap più scarico rispetto a Monaco, ma con un diverso ricciolo all'esterno della paratia laterale. Sulla SF21 sono modifiche di dettaglio in attesa di un pacchetto atteso per Silverstone.

Il pilota monegasco della Ferrari vede le Rosse non avere chance con Mercedes e Red Bull, ma in corsa con le McLaren per il terzo posto nel Mondiale. Il Paul Ricard ha curve a media velocità che non dovrebbero favorire il grip meccanico delle SF21.

Il direttore generale di Ducati Corse aveva aperto alla possibilità del "Dottore" su una delle Desmosedici GP del Team VR46. Il pesarese si è detto lusingato, ma ha spiegato che il suo futuro dipende da tanti fattori e che il favorito per quella moto rimane Bezzecchi.

Il pilota olandese è sicuro che verranno alzate le pressioni delle gomme al Paul Ricard: "E questo vorrà pur dire qualcosa...". Max non è soddisfatto delle spiegazioni fornite: "Quanto emerge mi sembra un po' vago". Hamilton, invece risponde di fioretto: "Noi non abbiamo avuto problemi con le gomme e Penso che Pirelli quest'anno abbia fatto un ottimo lavoro. In questo caso non credo che sia colpevole".

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La Formula 1 arriva in Francia, sul tracciato del Paul Ricard. Franco Nugnes e Giorgio Piola, analizzano con la lente d'ingrandimento i primi e nuovi dettagli tecnici presenti sulle monoposto.

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Lo spagnolo ha parlato con Motorsport.com del suo ritorno in Formula 1, smentendo le critiche che lo hanno accompagnato negli ultimi appuntamenti e puntando con decisioni ad un futuro di successi grazie anche alla rivoluzione regolamentare.

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In questa puntata de "Il Rosa dei Motori", Beatrice Frangione intervista Mara Sangiorgio, giornalista e pit reporter per la Formula 1 di Sky Sport. Una grande passione per la scrittura che l'accompagna sin da quando era solo una bambina, la conduce alle porte degli studi giornalistici. Dall'Italia a New York, Mara muove i primi passi dentro il mondo dei suoi sogni. Mai avrebbe pensato di raccontare lo sport, fino a quando...

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La power unit giapponese dal GP di Francia cambia nome: con l'introduzione dal Paul Ricard del secondo motore, la Casa nipponica cambia il logo sulle testate e sulla livrea di Red Bull e AlphaTauri, votandosi al nuovo concetto di tecnologia di elettrificazione ad alta efficienza che mira a portare l’azienda nipponica allee emissioni zero.

GP Francia: ecco i provvedimenti FIA anti furbi sulle gomme

Formalmente nessuno ha disatteso le regole, ma dopo l'indagine di Pirelli e FIA a seguito delle gomme cedute su Red Bull e Aston Martin nel GP dell'Azerbaijan, è emersa l'esigenza di effettuare controlli più ficcanti necessari a evitare che si possano ripetere i problemi di sicurezza visti a Baku. Ecco tutto quello che cambia a partire dal prossimo GP: chi porverà a fare il furbo verrà sanzionato.

F1 2021: gli orari TV di Sky e TV8 del GP di Francia

In questo fine settimana torna la Formula 1 con il GP di Francia, che si disputerà al Paul Ricard. Ecco gli orari televisivi di Sky e TV8, ma anche quello delle Dirette LIVE di Motorsport.com.

MotoGP 2021: orari TV di Sky, DAZN e TV8 del GP di Germania

Le qualifiche e le gare del Sachsenring saranno in diretta anche su TV8 e TV8 HD, mentre le prove libere saranno live solo su Sky Sport MotoGP HD e DAZN. Ecco la programmazione completa del weekend.

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AlphaTauri: sul marciapiede c'è uno slot come sull'Alfa

La squadra di Faenza ha interpretato a modo suo un concetto aerodinamico che l'Alfa Romeo ha introdotto sulla C41 qualche GP fa: sul marciapiede esterno alla paratia laterale dell'ala anteriore è comparso un interessante soffiaggi che sposta il flusso dalla parte superiore del pavimento a quella inferiore.

Marc Márquez avrà un casco speciale retrò per il GP di Germania

La Shoei, marca di caschi che utilizza Marc Marquez, ha preparato un disegno speciale per questo fine settimana al Sachsenring, dove è imbattuto dal 2010.

Bottas: "Adoro ancora guidare una monoposto di F1"

Il finlandese non sta pensando al suo futuro, ma si dedica al presente: "La stagione è ancora lunga, siamo solo alla settima di ventitré gare". Valtteri è consapevole che i risultati non sono in linea con le aspettative: "L’inizio di questa stagione non è stato l’ideale, ma sia nella vita che nello sport ci sono alti e bassi, e sono convinto che dopo un periodo non semplice ci aspettano bei momenti. E finora nessuno, né Toto, né altri hanno parlato di futuro".

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ERC-CIR: Castel Sant'Angelo ancora partenza del Rally di Roma

Cresce l'attesa per l'evento del 22-25 luglio che riporterà la serie continentale sull'asfalto dello Stivale insieme a quella tricolore con tutti i migliori piloti del momento sulle vetture Rally2.

Ideal Gomme Eventi al Motor Bike Expo

La Pirelli Cup tornerà ad essere protagonista anche fuori dalla pista, con uno stand allestito allo Stand 251 del Padiglione 4 della Fiera di Verona dal 18 al 21 giugno.

La Porsche Cayenne Coupé si prende il record del Nurburgring

Un nuovo modello speciale (non ancora svelato) gira in 7'38"925. E' più veloce di una Bugatti Veyron.

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Pure ETCR: le Alfa di Romeo Ferraris-M1RA pronte per Vallelunga

Nel weekend inizia il primo campionato turismo elettrico nel Lazio e il quartetto Coletti/Filippi/Webb/Baptista si cimenterà a bordo delle rispettive Giulia ETCR contro Hyundai e Cupra.

F3: Chovet sostituisce Toth in Campos Racing al Paul Ricard

Pierre-Louis Chovet sostituirà Laszlo Toth in Campos Racing nel weekend di Formula 3 dopo che il pilota ungherese è risultato positive al Covid-19.

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United Autosports porta Manuel Maldonado per la 24h di Le Mans

Sulla Oreca LMP2 #23 ci sarà anche il venezuelano, cugino di Pastor, assieme ad Aberdein e Jamin. Per lui è l'esordio in Francia, ma con buoni presupposti dopo le belle cose mostrate in ELMS.

In vendita il SUV Ferrari, prima del SUV Ferrari

Nata dall'incontro tra una Ferrari 365 GT e una Jeep Wagonerr, la stranissima one-off anni '60 è ora in vendita a un prezzo sconosciuto

ERC, Scandola: "Voglio fare esperienza e puntare al podio"

Umberto Scandola e Guido D’Amore ai nastri di partenza del FIA ERC 2021 con la Hyundai i20 R5 di S.A. Motorsport. L'esordio avverrà al 77° Rally di Polonia.

Gasly: "Fantastico correre in Francia da vincitore di un GP"

Il pilota dell'AlphaTauri, reduce dal terzo posto di Baku, vuole proseguire l'ottimo momento di forma confermandosi anche al Paul Ricard. Sul tracciato di casa Gasly arriva per la prima volta da vincitore di un GP.

Glickenhaus: l'esordio di Davide vs Golia non è da bocciatura

A Portimão la 007 LMH di Westbrook/Briscoe/Dumas è rimasta molto lontana dalle Hypercar Toyota, ma l'obiettivo era raccogliere dati anche facendo fronte ad imprevisti che solo in gara possono accadere. A Monza e Le Mans ci si aspetta qualcosa in più.

Il Sachsenring può essere la "medicina" di Marc Marquez?

Il recupero dell'otto volte campione del mondo procede più a rilento del previsto anche a causa di una Honda poco competitiva. Questo fine settimana però si va al Sachsenring, dove è imbattuto dal 2010 comprese le classi minori: sarà l'occasione giusta per rivederlo al top?

Caso gomme: la FIA controllerà anche la conformità del camber

Fra i controlli che i commissari tecnici della FIA potranno effettuare dopo le qualifiche e alla conclusione della gara ci saranno non solo le pressioni, ma anche i gas utilizzati per il gonfiaggio delle gomme, e l'angolo di camber che dovrà risultare invariato rispetto al dato dichirato dal team prima dell'evento. Con i limiti più stringenti non vedremo un calo delle prestazioni sul giro secco, mentre potrebbero esserci differenze nell'arco di uno stint.

Aston Martin: l'Halo senza soffiaggio nel diadema, ma con micro flap

La squadra di Silverstone ha portato dei piccoli aggiornamenti aerodinamici a Baku che sono stati montati solo sulla AMR21 di Lance Stroll: modifiche al supporto degli specchietti alla fiancata e all'Halo.

Mercedes: ecco il pulsante del brake magic di Hamilton

Dopo il divieto del DAS che era utile a scaldare le gomme, la Mercedes ha ulteriormente sviluppato un sistema che serve a innescare la temperatura degli pneumatici nel giro di lancio. Scopriamo come funziona il sistema che Lewis ha attivato inopinatamente dopo la seconda partenza, causando il lungo che lo ha privato di una possibile vittoria.

Mercedes: Hamilton si... scarica e torna protagonista

Lewis è riuscito ad agguantare un'inattesa seconda posizione sulla griglia del GP dell'Azerbaijan: l'inglese ha lavorato con la squadra per deliberare una W12 difficile da guidare, ma molto prestazionale che gli ha permesso di andare oltre i problemi di innesco delle temperature delle gomme. Hamilton ha scelto un assetto aerodinamico meno resistente, mentre Bottas è rimasto con una soluzione meno estrema, ma poco efficiente.

Alpine: nuova ala anteriore con meno resistenza

La squadra di Enstone porta nel GP dell'Azerbaijan l'ultimo pacchetto di novità tecniche per la A521, poi lo staff diretto da Marcin Budkowski si dedicherà in esclusiva alla vettura 2022. Debutta una nuova ala anteriore con i flap aggiuntivi che sono stati rivisti per limitare il drag, mentre dietro c'è un profilo piatto con piccoli aggiornamenti a quello mobile e sono state semplificate le paratie laterali.