È stata la Bmw ufficiale di Augusto Farfus la vettura più veloce sui lunghi rettifili di Monza, in occasione della prima sessione di prove libere della terza tappa del Mondiale Turismo.
Il brasiliano della RBM ha pian piano migliorato i suoi tempi, fino a salire in prima posizione a 10 minuti dalla fine della sessione, facendo poi il suo giro più veloce passando sotto la bandiera a scacchi.
Seconda posizione per Yvan Muller, che porta la Chevrolet a tre decimi dal leader e precede la Seat della Sunred di Tom Coronel, bella sorpresa di giornata.
Chiudono la Top-5 le altre Cruze di Rob Huff e Alain Menu.
Tredicesima posizione per la novità argentina Leonel Pernía, con la vettura della Chevrolet Motorsport Sweden, mentre problemi per la Bmw di Andy Priaulx, a cui è scoppiato un disco freno in fondo al rettilineo di partenza, costringendo l'inglese a tagliare la prima chicane per evitare Alain Manù.
Problemi anche per Fredy Barth, la cui pressione dell'olio ha costretto a soli 3 giri, Mehdi Bennani (fermato in pista dal cambio) e
Sergio Hernández, che non è nemmeno riuscito a scendere in pista.
Mondiale Turismo, Monza, 21/05/2010
Classifica Prove libere
1. Augusto FARFUS (BMW 320si) 2'01"491, alla media di 171,65 km/h
2. Yvan MULLER (Chevrolet Cruze) a 0"340
3. Tom CORONEL (SEAT Leon TDI)a 0"501
4. Gabriele TARQUINI (SEAT Leon TDI) a 0"550
5. Robert HUFF (Chevrolet Cruze) a 0"661
6. Alain MENU (Chevrolet Cruze) a 0"732
7. Jordi GENE (SEAT Leon TDI) a 0"873
8. Michel NYKJAER (SEAT Leon TDI) a 1"176
9. Stefano D'ASTE (BMW 320si) a 1"709
10. Norbert MICHELISZ (SEAT Leon TDI) a 1"944
11. Mehdi BENNANI (BMW 320si) a 1"960
12. Harry VAULKHARD (Chevrolet Lacetti) a 2"128
13. Leonel PERNIA (Chevrolet Cruze) a 2"173
14. Darryl O'YOUNG (Chevrolet Lacetti) a 2"365
15. Tiago MONTEIRO (SEAT Leon TDI) a 2"499
16. Kristian POULSEN (BMW 320si) a 2"503
17. Franz ENGSTLER (BMW 320si) a 2"657
18. Andrei ROMANOV (BMW 320si) a 3"409
19. Fabio FABIANI (BMW 320si) a 9"685
20. Fredy BARTH (SEAT Leon TDI) a 4'11"111
21. Andy PRIAULX (BMW 320si) a 10'47"680
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