Monza, PS4: è un Bonanomi da urlo! Rossi allunga su Sordo

Tra i due litiganti, il terzo gode. Il terzo, ovvero l'intruso nella lotta tra Valentino Rossi e Daniel Sordo per la prima posizione della classifica generale del Monza Rally Show 2016 è Marco Bonanomi.

Il forte pilota brianzolo ha dato lezioni di guida nella Prova Speciale 4, la Grand Prix lunga 33 chilometri, sfruttando la sua esperienza su pista e mettendosi tutti alle spalle. Marco aveva davvero un altro passo rispetto a gran parte dei piloti scesi in pista nella stage e il tempo finale rispecchia al meglio il modo di guidare di uno dei piloti più forti del panorama europeo delle gare Endurance.

Con il tempo di 15'55"9, Marco ha annichilito tutti. L'unico a tenergli testa è stato Valentino Rossi, bravo a inserirsi in seconda posizione staccato di 1"1 dal miglior tempo del connazionale. Bisogna sottolineare, però, che il "Dottore" ha dovuto fare meno sorpassi della diretta concorrenza.

Daniel Sordo, invece, ha faticato non poco nel traffico e c'è da capirlo, perché per un rallysta il sorpasso è una manovra che viene effettuata solo nelle strade ordinarie, mentre nelle speciali è raro che possa avvenire, soprattutto per quanto riguarda piloti del livello di Dani.

Questo lo ha costretto ad alzare il piede più volte e a perdere 5"4 da Rossi. Ora il divario in classifica tra i due è di 6"9 in favore del marchigiano e non è tutto, perché Sordo è stato scavalcato in classifica proprio da Marco Bonanomi. Dani ha terminato al quarto posto, perché Alessandro Bosca e Roberto Aresca hanno inserito la loro Ford Fiesta RS WRC in terza posizione, ovvero davanti al nativo di Torrelavega che qui pilota la Hyundai i20 New Generation WRC con cui ha preso parte al Mondiale 2016.

Bel quinto tempi dei fratelli Brivio, Roberto e Davide, capaci di tenersi alle spalle un arrembante Tony Cairoli. Il centauro ha provato a riscattarsi dopo l'opaca PS3, ma ha subito un distacco di 1"3 dai "Brivio Bros".

Merita una citazione il solito Paolo Andreucci, 11esimo assoluto di speciale e primo della classe R5. Il toscano, navigato da Anna Andreussi, ha battuto Luca Rossetti (Skoda Fabia R5) e un ottimo Fabio Andolfi sulla nuova Hyundai i20 R5. Bel quarto posto in classifica di Kalle Rovanpera.

Monza Rally Show 2016 - Monza - Classifica generale dopo la PS4

Descrizione della prova speciale

La partenza della prova è posizionata all’inizio della Curva Nord della Pista di Alta Velocità e la prova si svolgerà interamente seguendo il regolare senso di marcia del tracciato. Percorrendo la Curva Nord si affrontano in successione V1 e V2, al termine della curva e a circa un terzo del rettifilo percorriamo la V3 con ingresso sul lato sinistro del tracciato; alla fine del rettifilo  nella V4 due tornanti verso destra e verso sinistra ci immettono nella Curva Sud in cui si incontrano V4bis, V5 e V6.

All’uscita della Curva Sud viene affrontata la V7 con i due tornanti verso destra e verso sinistra; in successione si affronta la V8 con ingresso su lato destro del tracciato; dopo circa 400 mt si affronta la V9 con ingresso sul lato sinistro. Usciti dalla variante, dopo circa 400 si affronta la Prima Variante. Subito dopo percorrendo la Curva Biassono, si affronta la V10 con ingresso sul lato sinistro. Si affrontano poi in successione la Seconda Variante, Prima e Seconda Curve di Lesmo. Alla Curva del Serraglio si affronta la V12 con ingresso sul lato destro del tracciato, in uscita si imbocca la discesa che porta al sottopasso e di seguito alla Variante Ascari che si percorre nella sua totalità.

All’uscita della variante e subito dolo la passerella pedonale, si affronta la V13 con ingresso sul lato sinistro del tracciato. Dopo circa 300 mt si affronta la Curva Parabolica. A circa 200 mt dall’inizio della Curva è posta la V14 con ingresso sul lato sinistro del tracciato. Dopo circa 400 mt si affronta  la V7 con due ampi tornanti verso destra e sinistra. Si prosegue quindi sul tracciato della Pista Stradale,  lasciando l’ingresso in corsia box sulla destra fino al completamento del chilometraggio imposto. Al termine dei giri necessari al completamento della prova, dopo la V7, si prosegue verso l’ingresso in corsia box area definita per il fine prova.