Al Rally Valle d'Aosta scatta anche la Suzuki Rally Cup

Il successo di una Casa costruttrice d’automobili deriva anche dal gradimento dei giovani nei confronti dei modelli proposti e dall’immagine sportiva. La competizione è nel DNA della Casa di Hamamatsu. Parte da lontano la storia sportiva di Suzuki ed arriva sino ad oggi, in un 2012 che vede la filiale italiana festeggiare i trenta anni di presenza sul territorio nazionale ed i cinque anni di successi del trofeo Suzuki Rally Cup. Popolarità suffragata dai numeri, dai risultati conseguiti e dai tanti giovani che si sono avvicinati ai rally aderendo alla proposta formativa di Suzuki, grazie alla bontà del progetto sportivo che si identifica in Swift Sport 1600. La compatta Suzuki è al vertice del segmento come dimostrano gli attualissimi dati del Rally Valle d’Aosta. L’elenco iscritti indica chiaramente il gradiente positivo nei confronti di Suzuki: delle dieci vetture annunciate nella gara della Classe N2, otto sono Swift Sport 1600; delle quattro nella Classe Racing Start, tre sono Swift Sport 1600 e se a queste aggiungiamo la presenza di una vettura nella Classe R2B, il totale delle Suzuki alla gara aostana sale a dodici unità. Non tutti i piloti delle vetture iscritte al rally partecipano al trofeo: il fortissimo aostano Roberto Sordi, vincitore della prima edizione del monomarca nel 2008 si schiera alla gara di casa con la versione R2B, mentre il valdostano Michele Battaglia corre con una Swift N2, entrambi non concorrono al trofeo Rally Cup. Alla prima del Suzuki Rally Cup 2012 Girone A sono annunciati: in classe N2 e col numero 56 Corrado Peloso e Alex Paonna(Nordovest); 57 Jacopo Lucarelli e Alessio Ferrari(Etruria); 58 Damiano Defilippi e Cresta Giulia(Provincia Granda); 59 Andrea Vineis e Damiano Poltronieri(Cars For Fun); 70 Franco e Andrea Calzolari; 71 Giovanbattista Palmiero e Fabio Treccani(Solferino Rally); 72 Roberto Mollo e Franco Piovano(Meteco Corse); in classe RS3: 77 Eugenio Mandelli e Alessio Gremo(Valcuvia); 78 Sergio Denaro e Abate Gaetano(La Martina Rally T); 79 Filippo Visconti e Filippo Gravaghi (Proracing Asd) Per il quinto anno la Suzuki Rally Cup si basa sul calendario delle gare valide del Trofeo Rally Asfalto. Mantiene la consolidata formula dei due gironi qualificanti, un girone finale e lancia due nuovi modelli di Swift Sport 1600 con la versione super economica N Start, con la Gruppo N nella precedente versione, mentre dal prossimo Rally della Lanterna di fine maggio, correranno anche le vetture modello N Top.