Silverstone, Libere 1: Vinales davanti a tutti con la gomma nuova
Maverick Vinales ha centrato il miglior tempo nelle Libere 1 di Silverstone grazie a un set di gomme nuove. Secondo Lorenzo con la Yamaha. Marquez cade ma è 3°. Quarto e quinto posto per Rossi e Dovizioso.
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Suzuki MotoGP
Finito il primo turno della Moto3 è toccato alla MotoGP scendere in pista a Silverstone per disputare il primo turno di prove libere del Gran premio di Gran Bretagna. Il weekend si è aperto nel migliore dei modi per la Suzuki che, grazie a Maverick Vinales, ha chiuso davanti a tutti.
Lo spagnolo è stato subito veloce sin dai primi passaggi della sessione, lottando prima con Dovizioso e poi con Lorenzo per la prima posizione assoluta. Al termine dell'ora di prove Maverick ha portato la sua GSX-RR davanti a tutti in 2'02"483 grazie alla gomma nuova montata negli ultimi minuti.
Seconda posizione per Jorge Lorenzo, in sella alla prima Yamaha M1 ufficiale. Anche il maiorchino ha potuto usufruire di una gomma nuova ed è stato l'unico a limitare i danni rispettto l'ottimo crono del connazionale della Suzuki. Tra i primi due della classifica il gap è di 282 milleismi, mentre dal terzo in poi il margine in favore di Vinales si amplia oltre il secondo.
Completa il trittico di spagnoli in vetta Marc Marquez. Il lader della classifica è andato molto forte con gomma usata così come Valentino Rossi, quarto assoluto, e Andrea Dovizioso (quinto). Su questa pista la RC213V dovrebbe consentire al pilota di Cervera di tornare a lottare per il successo, battagliando con Yamaha, Ducati e Suzuki. Da notare che nelle prime tre posizioni ci sono tre moto differenti. Marquez è stato anche protagonista di una scivolata innocua alla Curva 12. imitato poi da Hector Barbera e Alex Lowes.
Come detto, quarta e quinta posizione per i primi due italiani in classifica. Valentino Rossi è quarto, ad appena 28 millesimi da Marquez, risalito nella Top Five proprio grazie all'ultimo tentativo a sua disposizione. In quel passaggio è riuscito a sopravanzare la prima Ducati, quella di Andrea Dovizioso, tra i grandi protagonisti del primo turno. Il forlivese sembra aver trovato subito un bel feeling con la pista inglese e il comportamento della sua Rossa tra i cambi di direzione della pista inglese sembra confermare questa impressione.
Bel sesto posto per Pol Espargaro, in sella alla prima moto clienti all'interno dei primi dieci. Lo spagnolo ha portato la Yamaha M1 del team Tech3 davanti alla Ducati ufficiale di Andrea Iannone. Proprio la Rossa del pilota di Vasto ha iniziato a fumare dagli scarichi al termine della sessione. Non è ancora chiaro se si sia rotto il motore (con un chilometraggio elevato), o sia stata una semplice perdita d'olio, finito poi nei terminali di scarico.
Daniel Pedrosa è partito meglio del solito e si è accaparrato l'ottavo tempo, a 5 decimi dal crono fatto segnare dal suo compagno di squadra. Nona e decima posizione per le Ducati Pramac di Scott Redding e del nostro Danilo Petrucci, i quali hanno preceduto per un decimo la Honda del team LCR di Cal Crutchlow. Il vincitore del Gran Premio della Repubblica Ceca ha fatto prove comparative usando il nuovo telaio Honda provato da HRC sia nei test di Barcellona che in quelli di Brno.
Cla | # | Pilota | Bike | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 15 | 2'02.483 | 173.441 | 316.9 | ||
2 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 14 | 2'02.765 | 0.282 | 0.282 | 173.042 | 316.9 |
3 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 13 | 2'03.563 | 1.080 | 0.798 | 171.925 | 315.2 |
4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 16 | 2'03.591 | 1.108 | 0.028 | 171.886 | 315.7 |
5 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 13 | 2'03.637 | 1.154 | 0.046 | 171.822 | 320.7 |
6 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 17 | 2'03.714 | 1.231 | 0.077 | 171.715 | 317.1 |
7 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 17 | 2'04.027 | 1.544 | 0.313 | 171.282 | 322.4 |
8 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 16 | 2'04.037 | 1.554 | 0.010 | 171.268 | 316.4 |
9 | 45 | Scott Redding | Ducati | 15 | 2'04.138 | 1.655 | 0.101 | 171.128 | 315.3 |
10 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 16 | 2'04.170 | 1.687 | 0.032 | 171.084 | 314.4 |
11 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 16 | 2'04.247 | 1.764 | 0.077 | 170.978 | 313.6 |
12 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 15 | 2'04.443 | 1.960 | 0.196 | 170.709 | 312.2 |
13 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 14 | 2'04.473 | 1.990 | 0.030 | 170.668 | 315.6 |
14 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 16 | 2'04.491 | 2.008 | 0.018 | 170.643 | 314.5 |
15 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 15 | 2'04.905 | 2.422 | 0.414 | 170.078 | 312.5 |
16 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 16 | 2'05.134 | 2.651 | 0.229 | 169.766 | 313.2 |
17 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 11 | 2'05.196 | 2.713 | 0.062 | 169.682 | 313.4 |
18 | 76 | Loris Baz | Ducati | 15 | 2'05.540 | 3.057 | 0.344 | 169.217 | 311.3 |
19 | 43 | Jack Miller | Honda | 16 | 2'05.662 | 3.179 | 0.122 | 169.053 | 314.2 |
20 | 53 | Tito Rabat | Honda | 17 | 2'06.016 | 3.533 | 0.354 | 168.578 | 306.7 |
21 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 13 | 2'06.225 | 3.742 | 0.209 | 168.299 | 310.2 |
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