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Rebellion e Corvette in testa nel primo giorno di prove alla Roar Before the 24

Neel Jani, al debutto sul tracciato di Daytona, si è subito imposto in cima alla lista dei tempi sia di mattina che nel pomeriggio precedendo Mathias Beche. In Gt Le Mans miglior tempo per Magnussen davanti a Dirk Muller su Ford GT.

#13 Rebellion Racing ORECA 07: Neel Jani, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin, Nick Heidfeld

#13 Rebellion Racing ORECA 07: Neel Jani, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin, Nick Heidfeld

Art Fleischmann

#3 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Antonio Garcia, Jan Magnussen
#3 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Antonio Garcia, Jan Magnussen
#13 Rebellion Racing ORECA 07: Neel Jani, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin, Nick Heidfeld
#52 PR1 Mathiasen Motorsports Gibson Ligier JS P217: Tom Kimber-Smith
#5 Action Express Racing Cadillac DPi: Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque
#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi: Ricky Taylor, Jordan Taylor, Max Angelelli, Jeff Gordon
#31 Action Express Racing Cadillac DPi: Eric Curran, Dane Cameron, Seb Morris, Mike Conway
#3 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Antonio Garcia, Jan Magnussen, Mike Rockenfeller
#13 Rebellion Racing ORECA 07: Neel Jani, Sébastien Buemi
#13 Rebellion Racing ORECA 07: Neel Jani, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin, Nick Heidfeld, #27 Dre

Il Rebellion Racing si è imposto in entrambe le sessioni di prove nella giornata inaugurale di test alla Roar Before the 24 grazie a Neel Jani. Lo svizzero ha ottenuto il crono di 1'39''164 al mattino, girando appena quattro millesimi di secondo più lento al pomeriggio, ed ha preceduto Mathias Beche di 274 millesimi. 

Per il campione in carica del WEC si è trattato di un debutto certamente positivo in terra amaricana: "Ho effettuato l'ispezione a piedi del circuito nella giornata di giovedì e sono rimasto sorpreso da quanto sia ripido, dal banking e dalle curve. Mi sono chiesto come sia possibile correre l'uno affianco all'altro in un tracciato con queste caratteristiche!"

"I primi giri sono stati un pò strani, ma poi ho imparato il circuito. E' davvero speciale correre qui per la prima volta, e ritrovarmi subito in cima alla lista dei tempi è fantastico".

Le Cadillac del Wayne Taylor Racing, guidata da Ricky Taylor e quella dell'Action Express Racing, condotta da Dane Cameron, si sono piazzate in seconda e terza posizione nel turno mattutino, mentre in quello pomeridiano, come detto, è stato Mathias Beche il diretto inseguitore di Jani.

Il crono di 1'39''496 ottenuto da Ricky Taylor è valso il terzo tempo assoluto della sessione, mentre José Gutierrez e Nicolas Lapierre, al volante della Ligier JS P217 #52 del PR1/Mathiasen Motorsports Ligier JS P217 e della Oreca Gibsone #81 del DragonSpeed, hanno fatto segnare il quarto ed il quinto riferimento cronometrico, precedendo Joao Barbosa.

Settimo crono, con il tempo di 1'40''830, per la Mazda RT24-P di Jonathan Bomarito, mentre Scott Sharp al volante della Nissan del Tequila Patron ESM ha ottenuto l'ottavo riferimento in 1'40''973.

Nella classe GT Le Mans il miglior tempo è stato fatto segnare dalla Corvette di Magnussen, partito così col piede giusto per difendere la vittoria ottenuta lo scorso anno. 

Il crono di 1'44''760 ha messo subito il buon umore al danese che ha così commentato la prima giornata di prove: "Abbiamo svolto dei buoni test a metà dicembre ed abbiamo sperimentato delle soluzioni che pensiamo possano funzionare su questo tracciato. Sabato e domenica dobbiamo provare a migliorare ulteriormente la nostra vettura".

Alle spalle di Magnussen si è piazzato un trio di Ford GT con Dirk Muller autore del secondo crono, mentre nella Protoype Challenge l'Oreca FLM09 #26 del BAR1 Motorsports ha ottenuto la migliore prestazione. In GT Daytona il tempo di riferimento è stato ottenuto da Andrew Davis al volante dell'Audi R8 LMS #57 dello Stevenson Motorsports.

Da segnalare l'unico incidente degno di nota occorso a Clark Toppe. Il pilota è uscito indenne dallo schianto, mentre l'Oreca FLM09 ha riportato un serio danno al cambio e non potrà tornare in pista prima di oggi pomeriggio.

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