Monaco, Libere 1: Mercedes in fuga, ma Vettel insegue

La Mercedes domina nel Principato, la Ferrari insegue, ma riesce a stare davanti alla Red Bull Racing. Questo è il sunto della prima sessione di prove libere del Gp di Monaco che, come di consueto, si disputa al giovedì mattina. Il più veloce è stato Lewis Hamilton che ha girato in 1'15"537, un tempo che risulta addirittura tre secondi più veloce rispetto al primo turno dello scorso anno (sempre Hamilton in 1'18"750). 

L'incremento delle prestazioni è dovuto all'adozione delle gomme Pirelli a mescola Ultrasoft, al miglioramento delle monoposto e alla riasfaltatura di una parte del manto asfaltato, ma ci si domanda dove si possa arrivare in qualifica, visto che potrebbe essere battuto il recordo della pista.

Lewis Hamilton ha lasciato il compagno di squadra Nico Rosberg a 101 millesimi: il tedesco a fine turno ha provocato l'interruzione del turno anticipato con la bandiera rossa per un tombino mal fissato che gli ha forato la posteriore sinistra (costringendolo a rientrare a bassa velocità ai box) e ha fatto volare via un pezzo della Mercedes che poi ha preso in pieno la McLaren di Jenson Button che seguiva.

Il pilota inglese ci ha rimesso l'ala anteriore e la gomma posteriore destra perdendo altri detriti, per cui la direzione gara ha deciso per la sospensione della sessione, mentre in precedenza aveva attivato solo la Virtual Saferty Car.

Le Mercedes hanno impressionato per le prestazioni (hanno ottenuto anche la velocità massima di 290 km/h) e per la continuità del lavoro svolto: Nico Rosberg ha totalizzato 39 giri, risultando quello che ha fatto più strada insieme a Carlos Sainz.

Alle spalle della W07 Hybrid c'è Sebastian Vettel con la SF16-H staccata di quattro decimi con il tempo di 1'15"956. Tutti gli altri non sono riusciti a sfondare il muro dell'1'16": buon segno per la Rossa, anche se il distacco del tedesco è piuttosto alto su una pista che è la più corta del mondiale. La Ferrari ha iniziato a lavorare sulle gomme Supersoft prima di passare alle viola. La Rossa è parsa in difficoltà nel tratto più veloce (il T1), mentre si comporta meglio negli altri due tratti: la difficoltà è mandare in temperatura le gomme anteriori.

La sensazione è che la Ferrari abbia deliberato una monoposto troppo carica (a Maranello evidentemente non eccellono in simulazione), ma la base di partenza non è affatto male. Si è rivisto un Sebastian Vettel molto motivato, mentre Kimi Raikkonen non è andato oltre il nono tempo con un distacco di 1"3.

La Rossa si è lasciata alle spalle lo spauracchio Red Bull: un nervoso Daniel Ricciardo (ha anche alzato un dito medio mentre era nell'abitacolo)  ha ottenuto un 1'16"308 grazie al quale si è messo dietro Max Verstappen di tre decimi. Va detto che l'australiano disponeva del nuovo motore Renault che potrebbe aver fatto la differenza fra i due.

Ottima la prestazione di Daniil Kvyat che è sesto con la Toro Rosso STR11 grazie a un 1'16"426. Il russo è arrivato ad appena 55 millesimi dal "rivale" Verstappen usando solo le gomme Supersoft, mentre quelli davanti hanno puntato sulle Ultrasoft.

Settima ed ottava le due Force India con Nico Hulkenberg davanti a Sergio Perez, mentre Carlos Sainz con la seconda Toro Rosso chiude la top ten dietro a Kimi Raikkonen.

Tantissimi i lunghi, due gli incidenti: il più brutto è capitato a Felipe Massa a Sainte Devote, la sua curva incubo. Il brasiliano ha perso l'instabile Williams FW38 a metà curva per un sovrasterzo e ha sbattuto contro la barriera rompendo entrambre le sospensioni del lato sinistro (non è detto che il team di Grove faccia in tempo per rimetterlo in pista nel secondo turno).

Jolyon Palmer, invece, ha strisciato sul rail del Tabaccaio con la Renault: l'inglese sente la pressione di chi lo vorrebbe sostituire per Esteban Ocon. Prosegue il momento nero di Esteban Gutierrez: il messicano ha accostato la sua Haas con una problema alla power unit.

Male la McLaren: sulla psita dove si aspettano le migliori prestazioni la squadra di Woking si accntenta di Fernando Alonso 13esimo e Jenson Button 15esimo.

Pos	Pilota	Team	Auto	Tempo	Gap	Giri
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes F1 W07 Hybrid	1:15.537	1:15.537	31
2	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes F1 W07 Hybrid	1:15.638	+0.101	39
3	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari SF16-H	1:15.956	+0.419	26
4	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing	Red Bull RB12	1:16.308	+0.771	29
5	Max Verstappen	Red Bull Racing	Red Bull RB12	1:16.371	+0.834	30
6	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Toro Rosso STR11	1:16.426	+0.889	37
7	Nico Hulkenberg	Force India	Force India VJM09	1:16.560	+1.023	34
8	Sergio Perez	Force India	Force India VJM09	1:16.697	+1.160	28
9	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari SF16-H	1:16.912	+1.375	24
10	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Toro Rosso STR11	1:17.130	+1.593	39
11	Valtteri Bottas	Williams	Williams FW38	1:17.562	+2.025	44
12	Romain Grosjean	Haas F1 Team	Haas VF-16	1:17.599	+2.062	33
13	Fernando Alonso	McLaren	McLaren MP4-31	1:17.838	+2.301	27
14	Esteban Gutierrez	Haas F1 Team	Haas VF-16	1:17.909	+2.372	25
15	Jenson Button	McLaren	McLaren MP4-31	1:17.920	+2.383	26
16	Felipe Nasr	Sauber	Sauber C35	1:18.187	+2.650	29
17	Kevin Magnussen	Renault F1 Team	Renault R.S.16	1:18.274	+2.737	34
18	Marcus Ericsson	Sauber	Sauber C35	1:18.301	+2.764	33
19	Felipe Massa	Williams	Williams FW38	1:18.746	+3.209	10
20	Jolyon Palmer	Renault F1 Team	Renault R.S.16	1:18.871	+3.334	22
21	Rio Haryanto	Manor Racing	Manor MRT05	1:20.528	+4.991	28
22	Pascal Wehrlein	Manor Racing	Manor MRT05	1:20.868	+5.331	25