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La McLaren Honda in Canada avrà un nuovo carburante

La ExxonMobil nel GP del Canada porta una nuova benzina che è stata sviluppata in stretta collaborazione con i tecnici della Honda. Si tratta della seconda specifica del 2016: dovrebbe valere un decimo di secondo in pista.

Fernando Alonso, McLaren MP4-31

Fernando Alonso, McLaren MP4-31

McLaren

Jenson Button, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31

La McLaren e la Honda disporranno in Canada di una nuova benzina della ExxonMobil che dovrebbe permettere un importante salto prestazionale alla MP4-31 a Montreal. La nuova specifica di carburante, creata nel centro ricerche americano e sviluppata nei test al banco della Honda in Giappone e nel Regno Unito, rappresenta il primo aggiornamento dopo l'avvio di questa stagione, quando il petroliere statunitense aveva già assicurato un importante sviluppo rispetto allo scorso anno.

"Stiamo portando un nuovo carburante per il Canada, che abbiamo sviluppato in collaborazione con i tecnici della Honda" ha detto Bruce Crawley, il Global Manager per la ricerca motorsport della ExxonMobil a Motorsport.com.

"Abbiamo intrapreso una strada nuova, molto diversa da quella che stanno percorrendo tutti gli altri. Questo sviluppo di benzina è parte di un programma che è in corso ed è giunto alla sua terza edizione”.

"Abbiamo già fatto un significativo passo avanti a Melbourne, con un incremento della potenza misurabile a due cifre rispetto alla benzina precedente. Finora abbiamo usato solo quella specifica di carburante e adesso portiamo a Montreal una nuova versione che rappresenta un aumento di potenza valutabile nell’1% per cento”.

"In cifre tonde, possiamo parlare di 5 kW, o circa di 0”1, a seconda del tracciato in cui ci si trova".

Crawley ammette che l'ultima specifica di carburante permetterà ai lori ricercatori e agli ingegneri della Honda di stringere ancora di più la collaborazione tecnica che si è instaurata per cercare insieme di fare crescere le prestazioni della power unit giapponese.

"Lo sviluppo parallelo della benzina e del motore permette di modificare la power unit alla ricerca di una maggiore potenza. Stiamo lavorando insieme per contribuire alla definizione della migliore combustione del motore che sia possibile".

ExxonMobil anticipa che ha in programma di effettuare almeno due step di sviluppo in questa stagione: "Siamo già oltre la metà del nostro programma di sviluppo per il 2016, e ci aspettiamo di portare altre due benzine nel corso del campionato: abbiamo già definito il carburante per il prossimo aggiornamento al quale ne farà seguito un altro”.

"In realtà il nostro impegno è molto più grande, perché siamo già coinvolti in un sacco di attività per il 2017. Stiamo lavorando su due fronti: il presente e il futuro…”.

 

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