Città del Messico, Libere 2: Vettel davanti alle due Mercedes con la Ferrari!
Sebastian Vettel si mette alle spalle le due Mercedes e ottiene il miglior tempo nel secondo turno di libere del GP del Messico con la Ferrari. Hamilton, secondo, distanzia di quattro decimi Rosberg con Raikkonen quarto, Staccate le Red Bull.
Foto di: XPB Images
La Ferrari che non ti aspetti: Sebastian Vettel è risultato il più veloce nella seconda sessione di prove libere del GP del Messico. Il tedesco con il tempo di 1'19"790 è riuscito a mettere la Rossa davanti alla Mercedes di Lewis Hamilton di quattro millesimi di secondo. Un'inezia, ma i due piloti nella simulazione della qualifica hanno usato le stesse gomme Supersoft. Il quattro volte campione del mondo ha dovuto ricorrere a due giri di riscaldamento per portare gli pneumatici in temperatura visto che fa piuttosto fresco, ma poi è riuscito a svettare in tutti e tre i settori della pista, rivelando una competitività della Ferrari che nessuno si aspettava.
Sebastian Vettel ha azzeccato un giro perfetto nella simulazione della qualifica e poi ha effettuato un eccellente long run con le gomme Medium che sulla carta sarà la mescola ideale per la gara. Se il tedesco si è trovato a suo agio con la SF16-H, pare essere andato in crisi Kimi Raikkonen che si è lamentato dell'eccessivo sottosterzo. Il finlandese ha pagato quasi mezzo secondo dal compagno di squadra e ha chiesto una modifica di assetto, dopo una modifica che a suo dire non aveva funzionato a dovere.
Lewis Hamilton non ha centrato un giro perfetto, per cui può sperare in una pole position domani, visto che è riuscito a mettersi alle spalle Nico Rosberg. Il tedesco non è parso in particolare forma, visto che ha accumulato un distacco dal campione del mondo di quattro decimi con un tenpo di 1'20"225. Nico, a dispetto di quanto va dicendo come una disco rotto, che punta solo a vincere la gara, sembra soffrire la pressione di un appuntamento che potrebbe laurearlo campione del mondo.
La Red Bull Racing è parsa insolitamente in crisi: Daniel Ricciardo è quinto staccato di oltre sei decimi dalla Ferrari, mentre Max Verstappen è settimo. La RB12 è parsa particolarmente nervosa, patendo in modo particolare l'assenza di grip dell'asfalto e l'aria molto rarefatta di Città del Messico che non permette di creare la minigomma pneumatica indispensabile a sigillare il fondo alla pista con l'assetto Rake fin troppo estremo.
Ci aspettiamo una reazione dal team di Milton Keynes che riuncerà domani a un po' di assetto picchiato per ritrovare il carico perduto nel retrotreno, per cui non diamo per tagliata fuori una macchina che oggi non ha mostrato il suo vero potenziale.
Fra le due Red Bull si è infilato Nico Hulkenberg con la migliore Force India: il tedesco avrebbe potuto fare anche meglio se non avesse pagato un bloccaggio in frenata, ma ha fatto una grande differenza con l'idolo di casa, Sergio Perez costretto solo alla 15esima posizione semplicemente perché non ha saputo scaldare le Supersoft per il giro buono.
L'attava posizione è di Valtteri Bottas con la Williams che è arrivato ad appena 10 millesimi da Max Verstappen: il finlandese ha fatto una grande differenza su chi lo segue visto che Carlos Sainz, nono, ha pagato oltre tre decimi. La top ten è stata completata dalla McLaren di Fernando Alonso che si è infilato nella morsa delle due Toro Rosso.
Daniil Kvyat è stato costretto ad abbandonare la sua STR11 nel giro di rientro per un problema meccanico alla power unit Ferrari. Bene Kevin Magnussen 14esimo con la Renault, dietro a Jenson Button (McLaren) e un deludente Felipe Massa (Williams).
Positiva anche la 17esima piazza di Pascal Wehrlein con la Manor, mentre ha sofferto la Haas con Romain Grosjean solo 20esimo dopo un problema all'ERS che lo ha tenuto a lungo fermo ai boz, mentre Esteban Gutierrez è scivolato all'ultima posizione della griglia, con la Sauber che si risolleva dal fondo con Marcus Ericsson 18esimo seguito da Felipe Nasr.
Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 47 | 1'19.790 | 194.189 | ||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 37 | 1'19.794 | 0.004 | 0.004 | 194.180 |
3 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 46 | 1'20.225 | 0.435 | 0.431 | 193.136 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 37 | 1'20.259 | 0.469 | 0.034 | 193.054 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 43 | 1'20.448 | 0.658 | 0.189 | 192.601 |
6 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | Mercedes | 43 | 1'20.574 | 0.784 | 0.126 | 192.300 |
7 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 42 | 1'20.619 | 0.829 | 0.045 | 192.192 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | Mercedes | 41 | 1'20.629 | 0.839 | 0.010 | 192.169 |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Ferrari | 46 | 1'20.974 | 1.184 | 0.345 | 191.350 |
10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 25 | 1'21.003 | 1.213 | 0.029 | 191.281 |
11 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Ferrari | 39 | 1'21.193 | 1.403 | 0.190 | 190.834 |
12 | 22 | Jenson Button | McLaren | Honda | 39 | 1'21.198 | 1.408 | 0.005 | 190.822 |
13 | 19 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 45 | 1'21.326 | 1.536 | 0.128 | 190.522 |
14 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | Renault | 39 | 1'21.442 | 1.652 | 0.116 | 190.250 |
15 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 41 | 1'21.579 | 1.789 | 0.137 | 189.931 |
16 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 44 | 1'21.785 | 1.995 | 0.206 | 189.452 |
17 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | Mercedes | 42 | 1'21.980 | 2.190 | 0.195 | 189.002 |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 42 | 1'21.997 | 2.207 | 0.017 | 188.963 |
19 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | Ferrari | 43 | 1'22.037 | 2.247 | 0.040 | 188.870 |
20 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 14 | 1'22.105 | 2.315 | 0.068 | 188.714 |
21 | 31 | Esteban Ocon | Manor | Mercedes | 44 | 1'22.298 | 2.508 | 0.193 | 188.271 |
22 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas | Ferrari | 33 | 1'22.408 | 2.618 | 0.110 | 188.020 |
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