Gara 2: Mortara vince ma non basta, Wittmann conquista il titolo
Gara perfetta del pilota del team ABT che ha perso il titolo per soli quattro punti. Wittmann, grazie al quarto posto conquistato oggi, si è laureato matematicamente campione della categoria. Audi conquista il titolo costruttori.
Foto di: Alexander Trienitz
L'impossibile non è bastato ad Edoardo Mortara. Il pilota del team ABT, al termine di una gara superlativa sul tracciato di Hockenheim conclusa con la vittoria, ha dovuto dire addio per soli quattro punti al sogno di conquistare il titolo piloti DTM.
Grazie al quarto posto finale, Marco Wittmann ha infatti avuto la matematica certezza di laurearsi campione per la seconda volta nella sua carriera bissando il risultato già ottenuto nel 2014.
Mortara è stato auotre di una corsa praticamente perfetta, macchiata solamente da una partenza poco felice che l'ha visto retrocedere in settima posizione alle spalle di Wickens. Il pilota Audi ha subito recuperato la posizione persa con un magistrale sorpasso all'esterno ai danni sia del pilota Mercedes che di Martin, e si è trovato presto in bagarre con Blomqvist.
La lotta con lo svedese è stata dura, con il pilota BMW autore anche di una leggera toccata nel posteriore della RS 5, ma Mortara ha mantenuto il sangue freddo ed ha pestato duramente sull'acceleratore per incrementare il gap sul britannico e ricucire il distacco da Wittmann.
Il pilota del team ABT non ha impiegato molto tempo per avere la meglio sul rivale in campionato ed ha successivamente guadagnato la prima posizione a seguito del drive through con il quale è stato punito Paffett, reo di aver mandato in testacoda Da Costa.
Conquistato il comando della gara, Mortara ha guidato oltre i limiti della vettura, ampliando costantemente il vantaggio sulla BMW di Wittmann, mentre il tedesco ha faticato non poco a mantenere il passo del pilota Audi ed ha mantenuto la seconda posizione grazie ai compagni di marca che non lo hanno minimamente impensierito.
Mortara e Wittmann hanno effettuato la sosta obbligatoria in contemporanea al giro numero 24, ma il box del team RMG ha rischiato di complicare la vita al tedesco. La chiamata in pit lane, infatti, è stata decisamente ritardata e Wittmann si è trovato in settima posizione una volta tornato in pista, mentre Mortara ha mantenuto il comando.
Effettuate tutte le soste ai box, il pilota del team RMG è risalito in quinta posizione ed ha poi avuto via libera da Blomqvist per cogliere il quarto posto che gli ha garantito la matematica certezza del titolo.
Allo sventolare della bandiera a scacchi Mortara non ha potuto gioire per un successo conquistato con i denti ed il pensiero non può che volare all'assurda penalizzazione subita dopo Gara 1 a Zandvoort che ha privato Edoardo di punti fondamentali.
Risuonano oggi profetiche le parole di Dieter Gass del luglio scorso: "Edoardo ha perso almeno 8 punti che poi potrebbero rivelarsi decisivi ai fini della conquista del campionato a fine stagione".
Alle spalle di Mortara hanno completato il podio Vietoris e Di Resta, mentre Glock, Martin e Blomqvist hanno scortato Wittmann sino al traguardo precedendo Green, Wickens e Tomczyk.
Grazie al risultato odierno l'Audi conquista il titolo costruttori, mentre il team ABT si laurea campione tra le squadre.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Pits | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | Edoardo Mortara | Audi RS5 DTM | 39 | 1:02'52.131 | 25 | ||||
2 | 8 | Christian Vietoris | Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:02'55.171 | 3.040 | 3.040 | 18 | ||
3 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:02'56.425 | 4.294 | 1.254 | 15 | ||
4 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 39 | 1:02'57.161 | 5.030 | 0.736 | 12 | ||
5 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 39 | 1:02'58.234 | 6.103 | 1.073 | 10 | ||
6 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 39 | 1:03'01.078 | 8.947 | 2.844 | 8 | ||
7 | 31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 39 | 1:03'05.988 | 13.857 | 4.910 | 6 | ||
8 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'07.185 | 15.054 | 1.197 | 4 | ||
9 | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:03'08.143 | 16.012 | 0.958 | 2 | ||
10 | 100 | Martin Tomczyk | BMW M4 DTM | 39 | 1:03'13.444 | 21.313 | 5.301 | 1 | ||
11 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'13.634 | 21.503 | 0.190 | |||
12 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 39 | 1:03'14.361 | 22.230 | 0.727 | |||
13 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'17.093 | 24.962 | 2.732 | |||
14 | 17 | Miguel Molina | Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'18.110 | 25.979 | 1.017 | |||
15 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:03'20.068 | 27.937 | 1.958 | |||
16 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:03'21.429 | 29.298 | 1.361 | |||
17 | 72 | René Rast | Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'28.661 | 36.530 | 7.232 | |||
18 | 10 | Timo Scheider | Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'31.243 | 39.112 | 2.582 | |||
19 | 84 | Maximilian Götz | Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:03'48.103 | 55.972 | 16.860 | |||
dnf | 12 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 33 | 53'55.482 | 6 giri | 6 giri | |||
dnf | 88 | Felix Rosenqvist | Mercedes-AMG C63 DTM | 32 | 52'09.132 | 7 giri | 1 giro | |||
dnf | 18 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 29 | 47'59.892 | 10 giri | 3 giri | |||
dnf | 13 | Antonio Félix Da Costa | BMW M4 DTM | 21 | 34'23.890 | 18 giri | 8 giri | |||
dnf | 27 | Adrien Tambay | Audi RS5 DTM | 15 | 25'12.574 | 24 giri | 6 giri |
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