Gara 1: Molina centra il successo, Mortara rimonta ed è terzo
Lo spagnolo coglie una vittoria mai messa in discussione mentre Mortara è protagonista di una rimonta da urlo che lo porta sul terzo gradino del podio alle spalle di Wittmann. La lotta per il titolo si deciderà nella gara di domani.
Foto di: Alexander Trienitz
Vittoria netta e mai messa in discussione quella colta da Miguel Molina in Gara 1 ad Hockenheim, penultimo appuntamento della stagione, ma il risultato colto dallo spagnolo passa in secondo piano davanti alla grandissima rimonta di Edoardo Mortara.
Il pilota del team ABT, infatti, ha corso con il coltello tra i denti ed è riuscito a rimontare dall'ottava posizione iniziale sino alla terza, mantenendo così ancora aperta la lotta per il titolo con Wittmann.
Allo spegnersi dei semafori Molina è stato autore di un avvio perfetto che gli ha consentito di sopravanzare il poleman Da Costa e portarsi subito indisturbato in prima posizione mentre alle sue spalle Wittmann e Mortara mantenevano le posizioni di partenza.
Proprio Mortara è stato l'autentico protagonista di Gara 1. Nelle fasi inziali il pilota del team ABT ha trovato in Glock un avversario ostico. Il tedesco è stato protagonista di un sorpasso duro ma corretto nei confronti di Mortara nel corso del primo giro e ha poi chiuso con decisione ogni tentativo di attacco.
L'alfiere del team ABT ha mostrato un certo nervosismo, chiedendo via radio anche l'intervento della direzione gara per penalizzare Glock, ma una volta tranquillizzato dal box si è prodotto in una gara entusiasmante che l'ha visto superare al quindicesimo giro proprio il pilota BMW con una staccata perfetta al tornantino.
Liberatosi di Glock, Mortara ha potuto finalmente girare su tempi eccellenti ed è riuscito ad avere la meglio prima di Farfus, apparso ben meno tenace del tedesco nel mantenere la posizione, poi di Rockenfeller ed infine di Blomqvist.
Salito in quarta posizione, con Wittmann saldamente al secondo posto, Mortara ha continuato a spingere sul gas ed al venticinquesimo giro è riuscito a cogliere il terzo gradino del podio grazie ad una staccata capolavoro ai danni di Da Costa.
Il pilota del team ABT ha mostrato una ferocia che meriterebbe di essere premiata con il titolo piloti, ma il distacco in classifica da Wittmann, salito a diciassette punti, rende l'impresa difficile se non impossibile.
Da Costa ha concluso in quarta posizione precedendo Rockenfeller, un ottimo Renè Rast e Timo Glock, mentre Jamie Green, ormai matematicamente fuori dai giochi per il titolo, ha approfittato della lotta tra Farfus e Di Resta per salire in ottava posizione davanti a Blomqvist.
Quando manca una sola gara al termine la classifica in campionato vede Wittmann in prima posizione con 194 punti mentre Mortara insegue in seconda posizione a quota 177.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Pits | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Miguel Molina | Audi RS5 DTM | 27 | 43'02.346 | 25 | ||||
2 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 27 | 43'04.007 | 1.661 | 1.661 | 18 | ||
3 | 48 | Edoardo Mortara | Audi RS5 DTM | 27 | 43'05.151 | 2.805 | 1.144 | 15 | ||
4 | 13 | Antonio Félix Da Costa | BMW M4 DTM | 27 | 43'07.216 | 4.870 | 2.065 | 12 | ||
5 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 27 | 43'08.410 | 6.064 | 1.194 | 10 | ||
6 | 72 | René Rast | Audi RS5 DTM | 27 | 43'10.338 | 7.992 | 1.928 | 8 | ||
7 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 27 | 43'14.204 | 11.858 | 3.866 | 6 | ||
8 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 27 | 43'18.316 | 15.970 | 4.112 | 4 | ||
9 | 31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 27 | 43'19.534 | 17.188 | 1.218 | 2 | ||
10 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 27 | 43'21.394 | 19.048 | 1.860 | 1 | ||
11 | 18 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 27 | 43'23.554 | 21.208 | 2.160 | |||
12 | 27 | Adrien Tambay | Audi RS5 DTM | 27 | 43'24.274 | 21.928 | 0.720 | |||
13 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 27 | 43'24.817 | 22.471 | 0.543 | |||
14 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 27 | 43'25.579 | 23.233 | 0.762 | |||
15 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 27 | 43'26.154 | 23.808 | 0.575 | |||
16 | 10 | Timo Scheider | Audi RS5 DTM | 27 | 43'26.634 | 24.288 | 0.480 | |||
17 | 84 | Maximilian Götz | Mercedes-AMG C63 DTM | 27 | 43'27.058 | 24.712 | 0.424 | |||
18 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 27 | 43'27.313 | 24.967 | 0.255 | |||
19 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 27 | 43'32.930 | 30.584 | 5.617 | |||
20 | 100 | Martin Tomczyk | BMW M4 DTM | 27 | 43'38.250 | 35.904 | 5.320 | |||
21 | 12 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 27 | 43'39.718 | 37.372 | 1.468 | |||
22 | 8 | Christian Vietoris | Mercedes-AMG C63 DTM | 27 | 43'45.939 | 43.593 | 6.221 | |||
23 | dnf | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 25 | 40'32.775 | 2 giri | 2 giri | ||
24 | dnf | 88 | Felix Rosenqvist | Mercedes-AMG C63 DTM | 9 | 15'08.604 | 18 giri | 16 giri |
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