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Motor Show: Lamborghi, Ferrari, TCR, NASCAR e F.1 storiche protagoniste all'Area 48

Al Motor Show di Bologna ci sarà tantissima attività in pista con vetture turismo, gran turismo e monoposto di ieri e oggi.

William Van Deyzen
Giancarlo Casoli, Ferrari 312T
Dario Caso, Arianna Casoli, Vict Motorsport, Ford Mustang
Andrea Fontana precede Marco Zanasi
Alex Campani guida il gruppo in Gara 1
Davide Uboldi, Eurointernational, Ligier JS Evo 2 E CN2
Sandro Bettini, Parretta Corse, Norma-M20 Honda-CN2
Nicola Baldan, Jonathan Giacon
Porsche 997 Cup-GTCup #155, Carboni-Durante, Drive Technology
Roberto Ragazzi, Ferrari 458 Chall
Massimo Arduini, 2T Course & Reglage, Peugeot 308-TCS 1.6
Andrea Bacci, Alfa Romeo Giulietta QV-TCT
Romy Dall'Antonia e Samuele Piccin, BF Racing, Seat Leon Racer-TCR
Tobia Zarpellon
Ivan Tramontozzi
Simone Iaquinta, Dinamic Motorsport
Enrico Fulgenzi, TAM-Racing e Alessio Rovera, Ebimotors - Verona
Mattia Drudi, Dinamic Motorsport - Modena e Enrico Fulgenzi, TAM-Racing, in lotta per la posizione

Appassionati di motori, se volete divertirvi non potete mancare al Motor Show di Bologna, che nell'edizione numero 40 della sua storia ha in programma una serie di eventi dedicati alle gare su pista da non perdere.

Nell'Area 48 della Fiera felsinea avremo una pista allestita appositamente per vetture a ruote coperte, monoposto, prototipi e auto storiche, tutte di livello nazionale e internazionale.

I primi cinque giorni della manifestazione saranno dedicati a Gran Turismo, Formula 2, Nascar e quant'altro, prima che il tracciato venga trasformato per le gare di rally che si svolgeranno fino alla chiusura dell'evento. Ma vediamo in dettaglio cosa ci riserva l'Area 48.

Le prime giornate di sabato 3 e domenica 4 sono consigliate soprattutto ai "nostalgici", dato che in pista scenderanno i bolidi di una volta. Stiamo parlando delle F1 con le quali piloti come Arturo Merzario, Niki Lauda, Jacky Ickx e Clay Regazzoni presero parte ai Mondiali di F1 degli anni '70: monoposto come la Ferrari 312 B3 e 312 T, senza dimenticare la Wolf WR7 del 1979 che fu di James Hunt, o la Ensigne Theodore ET183 del 1983, tutte impegnate nella classe F1 Storiche.

Per quanto riguarda invece le macchine delle categorie turismo e gran turismo, occhi puntati sull'Historic Challenge By Scuderia Bologna, che darà spazio ad Alfa Romeo, BMW, Ford, Fiat, Jaguar, Lancia e Porsche che anni fa conquistarono le scene internazionali.

Sabato avrà luogo anche la Gran Turismo Cup con le Porsche 911 GT3 Cup del monomarca della Casa tedesca. Si tratta di sfide ad eliminazione che vedranno in pista per 126 giri gente come Marco Cassarà, Enrico Fulgenzi, Simone Iaquinta e Glauco Solieri.

Da domenica 4 dicembre potremo goderci le auto turismo e gran turismo dei giorni nostri. Ecco quindi i protagonisti del MINI Challenge, il trofeo monomarca riservato alla nuovissima John Cooper Works da 256CV che ha debuttato quest'anno sui circuiti italiani e che ha visto Ivan Tramontozzi laurearsi Campione. Non mancheranno Filippo Maria Zanini, Tobia Zarpellon, Andrea Nember e Luca Gori.

Da non perdere i Trofei Italia Turismo e Gran Turismo. Il primo è riservato alle auto che hanno gareggiato nel CIT 2016 nelle mani di Andrea Bacci, Massimo Arduini, Daniele Cappellari e Romy Dall’Antonia; parliamo di Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3 Maxi, SEAT Leon e Honda Civic, ovvero mezzi che rientrano nella categoria TCR, il futuro delle corse legate alle auto di serie ideato da Marcello Lotti che sta spopolando in tutto il mondo con gare combattutissime e avvincenti.

La seconda vedrà sfrecciare Ferrari e Porsche che in questa stagione hanno dato spettacolo nel GT Italiano con Fabio Mancini, Walter Margelli, Lucio Peruggini, Mirko Zanardini, Roberto Ragazzi, Sebastien Fortuna e Gianluca Carboni.

Per quanto riguarda le serie monomarca, avremo anche i piloti della SEAT Leon Cup, capitanati dal Campione 2016 Nicola Baldan e carichi per non far mancare lo spettacolo fra sportellate e sorpassi.

Martedì sarà la volta di Trofeo Italia Sport Prototipi e Trofeo Abarth Selenia. La prima categoria riguarda le biposto spinte da motore di 2000 centimetri cubici in arrivo dal Campionato Italiano Prototipi e dal Campionato Italiano Velocità Montagna; Ligier, Norma, Osella e Wolf sono i marchi rappresentati da personaggi illustri come Davide Uboldi, Sandro Bettini, Diego Romanini ed Edo Varini.

Per quanto riguarda le Abarth 695, i concorrenti europei saranno in azione anche a Bologna con il piccolo bolide della Casa dello Scorpione, che anche nel 2016 ha dato spettacolo sui tracciati del vecchio continente grazie agli scandinavi Pajuranta e Appelqvist, senza dimenticare gli italianissimi Campani e Barberini.

Arrivando alle monoposto più recenti, mercoledì toccherà a Dallara F.3 e Tatuus Formula Abarth intrattenere gli spettatori del F2 Italian Trophy. Andrea Fontana e Marco Zanasi sono i nomi da tenere d'occhio.

Di livello superiore sono invece i piloti della NASCAR Whelen Euro Series, che daranno vita ad un gran duello per il Trofeo Angelo Caffi, intitolato al pilota e padre di Alex Caffi. Hanno confermato la presenza al volante delle vetture statunitensi (Ford, Mustang e Chevrolet SS) i nostri Claudio Giudice, Dario Caso, Gianmarco Ercoli e Michele Imberti.

Infine la giornata conclusiva (domenica 11 dicembre) verrà condita dal ruggito dei motori V10 da 640CV delle Lamborghini Huracan impegnate nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo, la serie internazionale della Casa di Sant’Agata Bolognese.

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