Brno: la prima è di Filippi

Brno: la prima è di Filippi

Podio tutto tricolore con Piscopo secondo ed Onidi terzo

È Luca Filippi il primo vincitore di una gara di Auto GP. Il piemontese ha sfruttato al meglio la strategia messa a punto del team Euronova: tra i pochi ad avere ancora a disposizione un treno di gomme nuove (insieme a Piscopo e Tappy), Filippi si è fermato ai box per il cambio gomme al quarto giro, sfruttando poi la pista libera al meglio. Dal pit-stop in poi, i tempi di Filippi non sono mai saliti sopra l'1”44, rimontando inesorabilmente sugli avversari man mano che questi si fermavano per la loro sosta. Edoardo Piscopo e Fabio Onidi, pur velocissimi, hanno dovuto cedere al connazionale, lottando per il secondo posto. I due hanno scelto due strategie diverse, con Onidi che ha deciso di ritardare la sosta fino all'ultimo, pagando però il fatto di non avere più gomme nuove da montare. Al rientro in pista, il pilota del team Lazarus si è visto sopravanzato dalla vettura DAMS di un ottimo Piscopo, concentrato e perfetto fin dal via. Se per Filippi la prima corsa dell'Auto GP è stata una cavalcata trionfale, il resto del gruppo ha vissuto fasi concitate fin dal via: il poleman Jonny Reid è rimasto fermo al palo con il motore spento. Il gruppo è riuscito a sfilarlo, ma c'è stato un rimescolamento nella griglia: a trarre vantaggio dalla situazione sono stati Jan Charouz, risalito subito dal decimo al quinto posto. Poche curve dopo il via, la SuperNova ha visto uscire di scena anche la seconda vettura, con Pantano coinvolto in un incidente di gara con Iaconelli che ha portato in pista per un paio di giri la Safety-Car. Al restart bella lotta una lotta in famiglia RP fra Miguez e Bizzarri, con lo spagnolo che al quinto giro ha dato il via al valzer dei pit-stop insieme a Filippi e Zaugg. Proprio le soste ai box hanno regalato altre emozioni, con Jan Charouz protagonista. Il pilota ceco è riuscito a sopravanzare Arabadzhiev, ma una volta rientrato ha dovuto difendersi dall'attacco di Tappy, che arrivava di gran carriera. I due hanno percorso due curve affiancati, ma il ceco ha difeso la quarta piazza fino alla fine. Charouz e Tappy hanno preceduto Tambay e Arabadzhiev, autori negli ultimi giri di una bella lotta che ha visto il francese prevalere di soli 3 decimi. A chiudere la zona punti Adrian Zaugg, che partirà in pole position sulla griglia invertita di gara 2. AUTO GP, Brno, 25/04/2010 Classifica della 1. gara: 1. Luca Filippi - Euronova Racing - 17 giri in 32’”28'658 2. Edoardo Piscopo – Dams- +5”896 3. Fabio Onidi – Lazarus - +9”236 4. Jan Charouz - Charouz-Gravity Racing - +14”524 5. Duncan Tappy – Dams - +16”056 6. Adrien Tambay - Charouz-Gravity Racing - +25”073 7. Vladimir Arabadzhiev – Dams - +25”426 8. Adrian Zaugg - Trident Racing - +29”133 9. Walter Grubmüller - Charouz-Gravity Racing - +29”795 10. Julian Leal - Trident Racing - +30”466 11. Celso Miguez - RP Motorsport - +36”461 12. Stefano Bizzarri - RP Motorsport - +45”558 13. Jonny Reid – SuperNova - +1 giro Giro più veloce: Filippi in 1’44”003 media di 187,022 km/h

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A proposito di questo articolo
Campionati Auto GP
Piloti Luca Filippi
Articolo di tipo Ultime notizie